Kenteken check GX-521-L

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 188.234 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-568137
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GX-521-L
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-521-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GX-521-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GX-521-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GX-521-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GX-521-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GX-521-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.385
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
116 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LE1
Aantal in Nederland
317 voertuigen
Populariteit
369 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en stijlvol design, onderscheidend in het segment
  • Zuinig dankzij 1.0 Turbo motor met start-stop technologie
  • Vlotte prestaties met 90 pk en 166 Nm koppel
  • Handgeschakelde transmissie schakelt soepel
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede uitrusting in Jam-uitvoering met moderne features

Nadelen

  • Timing chain kan luidruchtig worden en vroeg slijten
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo en injectoren vereisen goed onderhoud
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GX-521-L is een grijze Opel ADAM 1.0 Turbo Jam uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2013 is populair in Nederland vanwege zijn stijl en zuinige motor.

De 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo Jam draagt de motorcode B10XFL/XFT, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie (SIDI). Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 166 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is relatief zuinig dankzij turbo en start-stop technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms luidruchtige kettingaandrijving (timing chain) en incidenteel olieverbruik. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van de Opel ADAM 1.0 Turbo is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, vooral bij tijdige vervanging van olie en koppeling.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.

De huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.0 Turbo Jam uit 2013 met normale kilometerstand ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat en uitvoering. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke styling en zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk te letten op de staat van de timing chain en olieverbruik. Regelmatig onderhoud en een volledige onderhoudshistorie verhogen de betrouwbaarheid.

Deze grijze Opel ADAM met kenteken GX-521-L uit 2015 is een stijlvolle en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder turbomotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op timing chain en olieverbruik is het een goede keuze voor wie een compacte, wendbare auto zoekt met een gunstig verbruik en lage belastingen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €320
Parkeerassistent €580
eCall €490
Leer €1000
Metallic lak €485

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2026
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,281 km geregistreerd

XXX,281 km
INFO
11 oktober 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 maart 2017
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

6 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LE1
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,75 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,31 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 424 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 100 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (GX-521-L)

Wat is de APK status van GX-521-L?

De APK van GX-521-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GX-521-L een import auto?

Nee, GX-521-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GX-521-L gehad?

GX-521-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.0 Turbo motor in de Opel ADAM?

De motorcode is B10XFL/XFT, een 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroeg slijten en een ratelend geluid veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel ADAM 1.0 Turbo Jam?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan vroeg slijten en een ratelend geluid veroorzaken.

Kenmerken:

Luidruchtige motor bij koude start, ratelend geluid uit motorruimte.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Laag
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Start-stop kan soms niet goed functioneren door sensorproblemen.

Kenmerken:

Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje.

Kritiek
Motor

Turbo lekkage (zeldzaam)

In zeldzame gevallen kan de turbo olie lekken of minder druk leveren.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex exemplaren

Model Kenteken