Kenteken check GX-225-T

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 172.633 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-478896
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GX-225-T
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500 0.9 8V TwinAir p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-225-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2015

Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GX-225-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GX-225-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GX-225-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GX-225-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GX-225-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.150
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
355 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
312 A5.000
Vergelijkbare kentekens
2030 voertuigen
Bekeken
658 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1039 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar stadsauto met karakteristieke TwinAir motor
  • Zuinige 875cc turbomotor met relatief lage wegenbelasting
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Stijlvol Italiaans design met Lounge-uitrusting voor comfort
  • Lichtgewicht (ongeveer 1030 kg) wat bijdraagt aan zuinigheid en rijplezier
  • Goede marktwaarde voor een kleine stadsauto met unieke motor

Minpunten

  • Kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
  • Versnellingsbak schakelt niet altijd even soepel
  • Beperkte prestaties door smal toerenbereik en relatief lage pk's

Volledige analyse

Kenteken GX-225-T is een witte Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Lounge uit 2015, uitgerust met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2007 combineert Italiaanse stijl met een zuinige en karaktervolle motor, oorspronkelijk nieuwprijs €16.695.

De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A2, is een tweecilinder turbomotor met MultiAir klepbediening en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Deze motor levert officieel 59 pk (44 kW) en 145 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor staat bekend om zijn karakteristieke brom en relatief smalle toerenbereik, waarbij het beste verbruik wordt gehaald bij rustig rijden en het toerental laag houden. De kettingaandrijving is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage of geluiden bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor matig, vooral als het onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 TwinAir is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen. De lichte en wendbare carrosserie zorgt voor een prettig rijgedrag, hoewel de versnellingsbak niet de meest nauwkeurige is in zijn segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 59 pk (44 kW) benzinemotor valt in Nederland in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en turbo kunnen duurder zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Lounge met kenteken GX-225-T uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en kettinginspecties. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage of turbo problemen. Controleer de injectoren en vraag naar eventuele eerdere reparaties. De transmissie moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en karaktervolle auto zoeken.

Deze witte Fiat 500 met kenteken GX-225-T uit 2015 is een charmante en zuinige stadsauto met een unieke 875cc TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en injecteuronderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor wie op zoek is naar een compacte, handgeschakelde hatchback met karakter is dit een interessante keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €170
Xenon verlichting €800
Parkeerhulp €300
Leer €1200
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,578 km geregistreerd

XXX,578 km
INFO
22 juli 2023
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,936 km geregistreerd

XXX,936 km
INFO
15 februari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 januari 2020
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Claxon werkt niet of is er niet

26 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2015 – Afbeelding 1
november 2023
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2015 – Afbeelding 2
november 2023
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2015 – Afbeelding 3
november 2023
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2015 – Afbeelding 4
november 2023
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2015 – Afbeelding 5
november 2023
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2015 – Afbeelding 6
maart 2026
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2015 – Afbeelding 7
maart 2026
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2015 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 3-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312 A5.000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,55 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 455 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 92 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (GX-225-T)

Wat is de APK status van GX-225-T?

De APK van GX-225-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GX-225-T een import auto?

Nee, GX-225-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GX-225-T gehad?

GX-225-T heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is meestal 312A2, een tweecilinder turbomotor met MultiAir technologie.

Hoe betrouwbaar is de kettingaandrijving van deze motor?

De kettingaandrijving is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat tikkende geluiden kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 0.9 TwinAir?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 59 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat 500 variant?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Kettingaandrijving slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluiden van de kettingaandrijving kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injectieverstopping

Verstopte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of nalatig onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Schakelproblemen transmissie

Moeilijk schakelen of hakken door slijtage van synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1039 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde