Kenteken check GVX-63-J
APK geldig tot mei 2028 - 4 eigenaars - 43.180 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GVX63J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Tesla Model 3 Long Range (2024) – Kenteken GVX-63-J
Waardebehoud Tesla Model 3 Long Range (2024) – Kenteken GVX-63-J
Onderhoud Tesla Model 3 Long Range (2024) – Kenteken GVX-63-J
Veiligheid Tesla Model 3 Long Range (2024) – Kenteken GVX-63-J
Prestaties Tesla Model 3 Long Range (2024) – Kenteken GVX-63-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model 3 Long Range geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 1929 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uitstekende actieradius: tot 620 km WLTP (ca. 385 mijl), 342-358 mijl EPA, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][3][8].
- Snelle laadmogelijkheden: tot 170 mijl (ca. 275 km) in 15 minuten bij een Supercharger, thuis laden aan 11 kW (3-fase) of 7,4 kW (1-fase)[2][4].
- Sportief en direct rijgedrag dankzij lage zwaartepunt, directe sturing en regeneratief remmen.
- Lage gebruikskosten: geen wegenbelasting, lage energiekosten en weinig onderhoud.
- Uitgebreide garantie: 4 jaar/50.000 km op de auto, 8 jaar/160.000 km op batterij en aandrijving[2].
- Moderne infotainment met grote touchscreen, over-the-air updates en geavanceerde rijhulpsystemen.
Waar je op moet letten
- Batterijdegradatie: na enkele jaren kan de actieradius met 5-10% afnemen, afhankelijk van laadgedrag en gebruik.
- Software bugs: soms storingen in het infotainmentsysteem of rij-assistenten, meestal opgelost via updates.
- 12V accu-problemen: de kleine 12V accu kan onverwacht uitvallen, wat tot storingen leidt.
- Beperkte laadsnelheid thuis: maximaal 11 kW AC (3-fase), wat langzamer is dan sommige concurrenten.
- Minder comfortabele ophanging dan premium Duitse concurrenten.
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare middenklassers, ondanks lagere gebruikskosten.
Volledige analyse
Kenteken GVX-63-J is een witte elektrische Tesla Model 3 Long Range RWD uit 2024 met een vermogen van 366pk (239 kW) en een 78 kWh batterij. Deze hatchback met achterwielaandrijving biedt een uitstekende actieradius, snelle laadmogelijkheden en typisch Tesla-rijgedrag. In dit uitgebreide kentekenrapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen – specifiek voor de Nederlandse markt.
De Tesla Model 3 Long Range RWD (2023) beschikt over één elektromotor op de achteras met een vermogen van 239 kW (366pk) en een koppel van 420 Nm. De acceleratie van 0-100 km/h bedraagt 5,9 seconden en de topsnelheid is 233 km/h[1]. Het rijgedrag is vlot, direct en stil, met een lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij. Regeneratief remmen is standaard en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, waardoor je in veel situaties met één pedaal kunt rijden.
Deze Tesla Model 3 is standaard voorzien van een automatische transmissie (één versnelling) en achterwielaandrijving. Het stuurgedrag is direct en sportief, mede dankzij het lage gewicht en de 50/50 gewichtsverdeling. De ophanging is comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik, maar sportiever dan veel conventionele middenklassers.
De nieuwprijs van deze Tesla Model 3 Long Range RWD bedroeg €44.991. Het energieverbruik volgens WLTP is 12,4 kWh/100 km, wat in de praktijk (afhankelijk van rijstijl, snelheid en weersomstandigheden) kan oplopen tot 15-18 kWh/100 km. Het verbruik volgens EPA is circa 26 kWh/100 mijl (ca. 16,2 kWh/100 km)[1][3]. De kosten per kilometer zijn daarmee aanzienlijk lager dan bij benzineauto’s. Verzekering en wegenbelasting zijn gunstig voor elektrische auto’s in Nederland.
Deze witte Tesla Model 3 met kenteken GVX-63-J uit 2024 is een uitstekende keuze voor wie een ruime actieradius, snelle laadmogelijkheden en een sportief rijgedrag zoekt. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische gebreken. Vraag altijd het onderhoudshistorie op en controleer de accu bij een onafhankelijk Tesla-specialist.
Deze witte Tesla Model 3 met kenteken GVX-63-J uit 2024 combineert een lange actieradius, snelle laadmogelijkheden en een sportief rijgedrag in een praktische middenklasser. De auto is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van elektronica en batterij. Het waardebehoud is over het algemeen goed, mede dankzij de sterke reputatie van Tesla op de Nederlandse occasionmarkt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Tesla Model 3 Long Range (GVX-63-J)
Wat is de APK status van GVX-63-J?
De APK van GVX-63-J is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GVX-63-J een import auto?
Nee, GVX-63-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GVX-63-J gehad?
GVX-63-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?
Volgens WLTP tot 620 km, in de praktijk (EPA) 342-358 mijl (550-575 km), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][3][8].
Hoe snel kan ik laden aan een snellader?
Bij een Tesla Supercharger laad je tot 170 mijl (275 km) in 15 minuten. Thuis aan een 11 kW (3-fase) laadpaal duurt een volledige lading ongeveer 7-8 uur[2][4].
Hoeveel kost een volle accu thuis?
Bij een gemiddeld stroomtarief van €0,35 per kWh en een bruikbare accucapaciteit van 77 kWh, kost een volle accu ongeveer €27.
Hoe lang gaat de accu mee?
Tesla garandeert minimaal 70% capaciteit na 8 jaar of 160.000 km. In de praktijk verliest de accu gemiddeld 5-10% capaciteit in de eerste jaren, afhankelijk van gebruik en laadgedrag.
Wat zijn de garantievoorwaarden?
4 jaar/50.000 km op de auto, 8 jaar/160.000 km op batterij en aandrijving, met een minimale restcapaciteit van 70%[2].
Hoe sportief rijdt de Model 3 Long Range RWD?
De acceleratie van 0-100 km/h in 5,9 seconden en het directe stuurgedrag maken de auto sportief, maar de ophanging is comfortabeler dan de Performance-versie[1].
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na verloop van tijd neemt de capaciteit van de hoofdaccu af, wat de actieradius beperkt.
Symptomen:
Minder kilometers per volle lading, langere laadtijden.
Software bugs
Storingen in het infotainmentsysteem, navigatie of rij-assistenten.
Symptomen:
Scherm valt uit, systemen werken niet meer, soms herstart nodig.
12V accu-storing
De kleine 12V accu kan onverwacht uitvallen, waardoor de auto niet meer start of systemen uitvallen.
Symptomen:
Auto start niet, foutmeldingen op het scherm.
Elektronische kinderziektes
Soms storingen in deurhendels, verlichting of sensoren.
Symptomen:
Deuren openen niet goed, verlichting werkt niet consistent.
APK-keuringen
In Duitsland en Denemarken scoren Model 3’s relatief slecht bij APK-keuringen, mogelijk door gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Hogere kans op afkeuring bij oudere exemplaren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1929 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Tesla Model 3 Long Range in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
