Kenteken check GVX-28-B
APK geldig tot dec 2028 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor GVX28B
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cooper SE (2024) – Kenteken GVX-28-B
Waardebehoud MINI Cooper SE (2024) – Kenteken GVX-28-B
Onderhoud MINI Cooper SE (2024) – Kenteken GVX-28-B
Veiligheid MINI Cooper SE (2024) – Kenteken GVX-28-B
Prestaties MINI Cooper SE (2024) – Kenteken GVX-28-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Cooper SE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1680 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Grote 54.2 kWh batterij met circa 400 km WLTP-actieradius, geschikt voor langere afstanden
- Snelladen tot 95 kW, 0-80% laden in circa 30 minuten
- Compact en wendbaar met typisch Mini-rijgevoel
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor zekerheid
- Moderne laadinfrastructuur met CCS Combo 2 aansluiting
Aandachtspunten
- Beperkte topsnelheid rond 160 km/h, minder geschikt voor hoge snelheden
- Energieverbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP (18-20 kWh/100 km)
- 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen
- Software-updates kunnen soms problemen geven of vereisen dealerbezoek
- Beperkte binnenruimte door compacte carrosserie
- Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GVX-28-B is een zwarte elektrische Mini Mini Cooper SE Favoured M uit 2024 met 160 pk vermogen en een 54.2 kWh batterij. Deze compacte hatchback combineert typisch Mini-rijplezier met moderne elektrische technologie.
De Mini Mini Cooper SE Favoured M (2023) beschikt over een elektromotor met 160 pk (ongeveer 120 kW) die zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid rond 150-160 km/h. De 54.2 kWh (bruto) batterijcapaciteit biedt een WLTP-actieradius van circa 402 km, wat aanzienlijk hoger is dan eerdere Mini Electric modellen met kleinere accu's. Dit maakt hem geschikt voor zowel stadsritten als langere afstanden.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het voorwielaandrijvingssysteem in combinatie met het compacte formaat levert een wendbaar rijgedrag en typisch Mini-stuurgevoel. Regeneratief remmen is instelbaar via het infotainmentsysteem, wat helpt om energie terug te winnen en de actieradius te optimaliseren.
De Mini Cooper SE Favoured M ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waardoor thuisladen in ongeveer 5 uur mogelijk is. Snelladen via CCS DC kan met maximaal 95 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 17 kWh/100 km, in de praktijk kan dit variëren tussen 18-20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De nieuwprijs was circa €45.190. Garantie op de batterij bedraagt standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in het behoud van batterijcapaciteit.
Voor kopers met kenteken GVX-28-B en bouwjaar 2024 is deze zwarte Mini Mini Cooper SE Favoured M een aantrekkelijke keuze als compacte elektrische auto met een goede actieradius en moderne laadinfrastructuur. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is onderhouden volgens fabrieksvoorschriften. De auto is ideaal voor stadsgebruik en langere ritten dankzij de grotere batterij.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken GVX-28-B uit 2024 is een moderne, elektrische hatchback met een royale 54.2 kWh batterij, een actieradius van circa 400 km en snelle laadmogelijkheden. Met zijn typische Mini-rijplezier en praktische laadtijden is het een sterke kandidaat voor wie elektrisch wil rijden in Nederland.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper SE (GVX-28-B)
Wat is de APK status van GVX-28-B?
De APK van GVX-28-B is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GVX-28-B een import auto?
Nee, GVX-28-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GVX-28-B gehad?
GVX-28-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Mini Mini Cooper SE Favoured M 2023?
De batterijcapaciteit is 54.2 kWh (bruto), wat zorgt voor een WLTP-actieradius van circa 400 km.
Hoe snel kan ik de Mini Cooper SE thuis opladen?
Thuis laden via een 11 kW AC-lader duurt ongeveer 5 uur om de batterij volledig op te laden.
Wat is de maximale snellaadsnelheid?
De auto ondersteunt DC-snelladen tot 95 kW, waarmee je in circa 30 minuten tot 80% kunt laden.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 18-20 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe zit het met garantie op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, wat zekerheid biedt tegen capaciteitsverlies.
Zijn er bekende problemen met deze Mini Cooper SE?
Veelvoorkomende issues zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen en incidentele software bugs.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Kenmerken:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs en updates
Soms kunnen software-updates leiden tot tijdelijke storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, herstarten systemen, foutmeldingen.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen met laadstations.
Kenmerken:
Langzamere laadtijden dan verwacht, foutmeldingen bij laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.