Kenteken check GVS-44-K
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 177.066 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GVS44K
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 (2009) – Kenteken GVS-44-K
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 (2009) – Kenteken GVS-44-K
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 (2009) – Kenteken GVS-44-K
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 (2009) – Kenteken GVS-44-K
Prestaties VW Golf Variant 1.4 (2009) – Kenteken GVS-44-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1290 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter benzinemotor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische combi-carrosserie met voldoende laadruimte voor dagelijks gebruik.
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 14-16).
- Lage wegenbelasting dankzij het vermogen van 59 pk.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit Golf Mk5.
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (59 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik met zware belading.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen als dit niet tijdig wordt aangepakt.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
- Basisuitvoering Trendline mist luxe en moderne comfortvoorzieningen.
- Marktwaarde is relatief laag, wat ook duidt op beperkte restwaarde.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GVS-44-K is een witte Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare gezinswagen.
De 1.4-liter motor in deze Golf Variant is een 1390cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'BCA' of 'BUD', die in 2007 veel werd toegepast in de Golf Mk5. Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) in de Trendline-uitvoering, wat overeenkomt met het vermogen van 59 pk vermeld. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een relatief eenvoudige techniek. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting kan voorkomen, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij de TSI-turbo varianten.
De handgeschakelde transmissie in deze Golf Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor deze specifieke 2007 Trendline 1.4, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor 59 pk (44 kW) motoren in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline uit 2007 met kenteken GVS-44-K is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken zonder turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken GVS-44-K uit 2009 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een eenvoudige 1.4 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage wegenbelasting is het een betaalbare auto in onderhoud en gebruik, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.4 (GVS-44-K)
Wat is de APK status van GVS-44-K?
De APK van GVS-44-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GVS-44-K een import auto?
Ja, GVS-44-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GVS-44-K gehad?
GVS-44-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Trendline motor uit 2007?
De motorcode is waarschijnlijk 'BCA' of 'BUD', een 1390cc atmosferische 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline?
Deze uitvoering levert ongeveer 59 pk (44 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk auto?
De wegenbelasting valt in de lagere categorie voor benzineauto's met 59 pk, wat neerkomt op ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.4 motoren uit deze periode kunnen meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sensor kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik, controlelampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
