Kenteken check GVJ-64-J
APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 78.500 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GVJ64J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2024) – Kenteken GVJ-64-J
Waardebehoud MINI Cooper (2024) – Kenteken GVJ-64-J
Onderhoud MINI Cooper (2024) – Kenteken GVJ-64-J
Veiligheid MINI Cooper (2024) – Kenteken GVJ-64-J
Prestaties MINI Cooper (2024) – Kenteken GVJ-64-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsauto met premium uitstraling
- Moderne 3-cilinder turbomotor (BMW B38) met 100 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- MINI Yours uitvoering met luxe afwerking en extra opties
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Goede veiligheids- en infotainmentvoorzieningen voor modeljaar 2021
Nadelen
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven, vooral kettingspanner en geleiders
- Automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen of onderhoud vereisen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor kleine auto
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte carrosserie
Diepgaande beoordeling
Kenteken GVJ-64-J is een groene Mini Mini 1.5 Cooper MINI Yours uit 2024, modeljaar 2021, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €37.335 en combineert stijl met moderne techniek.
De 1499cc motor in deze Mini Mini is de BMW B38 motor, een 3-cilinder turbobenzinemotor die 100 pk levert. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als B38B15M0 of B38A15M0, afhankelijk van de uitvoering. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, bij eerdere generaties van Mini met vergelijkbare 1.5-1.6 liter motoren (zoals de N14) kwamen timing chain problemen voor, vooral door falende kettingspanners en versleten kettinggeleiders. Bij de B38 motor zijn deze problemen sterk verminderd dankzij verbeterde onderdelen en onderhoudsadviezen, maar het blijft belangrijk om op kettinggeluiden te letten en tijdig olie te verversen om slijtage te beperken.
De automatische transmissie in deze Mini is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 6-traps automaat, afhankelijk van de uitvoering. Over het algemeen zijn deze transmissies betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper MINI Yours uit 2021 met kenteken GVJ-64-J is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olie- en kettingspannercontroles. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar eventuele garantie of servicecontracten. Controleer ook de staat van de automaat en de werking van de turbo. Door de relatief jonge leeftijd en moderne techniek is deze Mini een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Deze groene Mini Mini met kenteken GVJ-64-J uit 2024 is een stijlvolle, compacte hatchback met een moderne 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain onderhoud en transmissiecontrole, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en comfort voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper (GVJ-64-J)
Wat is de APK status van GVJ-64-J?
De APK van GVJ-64-J is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GVJ-64-J een import auto?
Ja, GVJ-64-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GVJ-64-J gehad?
GVJ-64-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Mini?
De motorcode is BMW B38, specifiek B38B15M0 of B38A15M0, een 3-cilinder turbobenzinemotor van 1.5 liter.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Hoewel de B38 motor verbeterd is, kunnen bij onvoldoende onderhoud kettingspanner en geleiders slijten, wat tot timing chain problemen kan leiden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps DCT of 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini 1.5 Cooper?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 100 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
Versleten kettingspanner en kettinggeleiders kunnen leiden tot rammelende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
DCT of 6-traps automaat kan bij lage snelheden schokken of vertraging vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken, soms storing in transmissie.
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo olie lekkage of verminderde prestaties vertonen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en rijstijl, vooral bij langere intervallen tussen olieverversingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.