Kenteken check GVJ-22-J
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 144.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GVJ22J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken GVJ-22-J
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken GVJ-22-J
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken GVJ-22-J
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken GVJ-22-J
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken GVJ-22-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1500 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.4 TFSI CoD motor met cylinder on demand technologie
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en kwalitatieve interieurafwerking voor zijn klasse
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een compacte premium hatchback
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen
- Handgeschakelde versies vragen meer rijvaardigheid en aandacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van service
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan vergelijkbare niet-premium auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken GVJ-22-J is een blauwe Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD Pro Line uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa € 40.438.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze viercilinder turbomotor levert 110 pk en maakt gebruik van directe injectie en turbocharging. De motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en een cilinderinhoud van 1395cc. De CoD-techniek schakelt bij lichte belasting twee cilinders uit voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen bij dit model minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A3 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en lagere onderhoudskosten vergeleken met DSG-automaatvarianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD Pro Line uit 2017 met kenteken GVJ-22-J is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontroles. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt voor betrouwbaarheid. Let op eventuele slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €13.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken GVJ-22-J uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (GVJ-22-J)
Wat is de APK status van GVJ-22-J?
De APK van GVJ-22-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GVJ-22-J een import auto?
Ja, GVJ-22-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GVJ-22-J gehad?
GVJ-22-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie en CoD-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met weinig bekende grote defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting ligt in Nederland voor 110 pk benzineauto's rond €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van gewicht en regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Matig olieverbruik en distributiekettingspanner problemen komen voor, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting spanner
De distributieketting kan speling krijgen door versleten kettingspanner, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat resulteert in onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo lekkage
Soms kunnen turboladers lekkages vertonen door olielekkage of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
