Kenteken check GV-638-L
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 42.359 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken GV638L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GV-638-L
Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GV-638-L
Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GV-638-L
Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GV-638-L
Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GV-638-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1015 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Karakteristieke en zuinige 875cc TwinAir motor
- Retro design met moderne techniek en softtop
- Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede milieuprestaties met lage CO2-uitstoot
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en turbo
- Dualogic automaat kan schokkerig en onbetrouwbaar zijn
- Beperkte motorcapaciteit en vermogen (63 pk)
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
- Softtop kan slijten en is minder isolerend
- Onderhoud en reparaties kunnen bij problemen prijzig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken GV-638-L is een blauwe Fiat 500 C uit 2015 met een 875cc TwinAir motor, 2 cilinders, 63 pk en een automatische transmissie. Deze softtop cabriolet combineert retro design met moderne techniek en is populair als compacte stadsauto.
De 875cc TwinAir motor (motorcode vaak ABA of varianten daarvan) is een 2-cilinder, 8-kleppen, turbocharged benzinemotor met 63 pk (officieel 85 pk in sommige markten, in Nederland vaak 63 pk vanwege belastingregels). De motor staat bekend om zijn karakteristieke geluid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat betrouwbaarheid bevordert. Wel zijn er meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en problemen met de turbo en injectoren bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
De automaat is een Dualogic robot-automaat, een geautomatiseerde handbak met koppeling. Deze transmissie kan haperingen vertonen, vooral bij lage snelheden en in stadsverkeer. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms voortijdige slijtage van de koppeling. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn als er grote problemen ontstaan.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 18, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20 (5 l/100 km). Wegenbelasting voor 63 pk in Nederland valt in een lage categorie, ongeveer €30-40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Fiat 500 C 0.9 TwinAir met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op schokkerig schakelen en test de automaat grondig. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de softtop op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze blauwe Fiat 500 C met kenteken GV-638-L uit 2015 is een charmante en zuinige stadsauto met een karaktervolle TwinAir motor en praktische softtop. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van compacte cabrio's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 54
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplampen zitten niet goed vast, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplampen zitten niet goed vast, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (GV-638-L)
Wat is de APK status van GV-638-L?
De APK van GV-638-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GV-638-L een import auto?
Nee, GV-638-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GV-638-L gehad?
GV-638-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is meestal ABA of een variant daarvan, een 2-cilinder 875cc turbocharged benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de Dualogic automaat?
De Dualogic automaat kan schokkerig zijn en heeft soms onderhoud nodig; bij goed onderhoud is hij redelijk betrouwbaar maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk auto?
De wegenbelasting voor 63 pk in Nederland ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Jaarlijks gemiddeld €600-800 voor APK, service en kleine reparaties; grotere motor- of transmissiereparaties kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 C 0.9 TwinAir uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige rek en slijtage van de ketting kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Dualogic automaat schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan haperingen en schokken vertonen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms vastlopen in versnelling.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan scheuren of lekkages vertonen.
Symptomen:
Waterlekkage bij regen, slijtage aan stof, verminderde isolatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.