Kenteken check GV-137-L
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 190.947 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor GV137L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken GV-137-L
Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken GV-137-L
Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken GV-137-L
Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken GV-137-L
Prestaties Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken GV-137-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster 1.6 16V 105 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en eenvoudige 1.6 benzinemotor (K4M 606) met 105 pk.
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten.
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte.
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
- Goede wegenbelastingklasse voor 77 pk benzinemotor.
- Degelijke bouwkwaliteit met 6 jaar garantie tegen roest.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder krachtig en minder zuinig dan moderne motoren.
- Basisuitvoering mist luxe en moderne comfortvoorzieningen.
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte veiligheids- en rijhulpsystemen vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken GV-137-L is een grijze Dacia Duster uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 Aniversare 2wd uit 2010, is een compacte SUV met een nieuwprijs van circa €19.990 en staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1598cc benzinemotor in deze Dacia Duster is K4M 606. Het betreft een 4-cilinder, 16-kleppen, DOHC, natuurlijk aangezogen motor die 77 kW (105 pk) levert bij 5750 rpm en 148 Nm koppel bij 3750 rpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Dacia Duster is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Dacia Duster 1.6 Aniversare 2wd uit 2010 met kenteken GV-137-L is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals het onderhoudsboekje te checken op tijdige servicebeurten. Controleer de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto, inclusief remmen en ophanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Duster is een betaalbare, praktische SUV met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Dacia Duster met kenteken GV-137-L uit 2011 is een degelijke en betaalbare compacte SUV met een betrouwbare 1598cc benzinemotor (K4M 606) en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en robuuste rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. De Duster behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor kopers die een eenvoudige, functionele SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 18
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Duster 1.6 16V 105 (GV-137-L)
Wat is de APK status van GV-137-L?
De APK van GV-137-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GV-137-L een import auto?
Ja, GV-137-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GV-137-L gehad?
GV-137-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Dacia Duster 2010?
De motorcode is K4M 606, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen motor met 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Dacia Duster 1.6 Aniversare 2wd uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Duster 1.6 16V 105 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
