Kenteken check GTS-72-B

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 90.041 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-772609
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
GTS-72-B
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
5008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GTS-72-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GTS-72-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GTS-72-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GTS-72-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GTS-72-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GTS-72-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.059
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
301 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Populariteit
979 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Ruimte**: De Peugeot 5008 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Efficiëntie**: De 1.2 PureTech-motor is relatief zuinig.
  • **Comfort**: De auto heeft een comfortabele rit en responsieve besturing.
  • **Design**: De SUV heeft een aantrekkelijk design.
  • **Gezinsvriendelijk**: Geschikt voor grote gezinnen met zeven zitplaatsen.

Nadelen

  • **Turbo Lag**: Er kan enige turbovertraging zijn bij lage toerentallen.
  • **Brandstofverbruik**: Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de officiële cijfers.
  • **Onderhoudskosten**: Regelmatig onderhoud is nodig om defecten te voorkomen.
  • **Beperkte opties**: De automatische transmissie kan beperkingen hebben in bepaalde rijomstandigheden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GTS-72-B is een zwarte Peugeot 5008 uit 2019 met een 1199cc motor. Deze SUV is populair vanwege zijn ruimte en efficiënte motor. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 5008 1.2 PureTech Active uit 2017 is uitgerust met een 1199cc driecilinder turbomotor, die 96 kW (130 PS) levert bij 5500 rpm en 230 Nm koppel bij 1750 rpm[1][4]. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische PureTech-motor van PSA Group.

De auto is voorzien van een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech is volgens de NEDC-test 55.4 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, vooral bij enthousiast rijden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicebeurten die ongeveer €500 tot €1.000 kosten.

De Peugeot 5008 biedt veel ruimte en is een goede keuze voor gezinnen. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues en turbo problemen, die bij sommige PSA-motoren voorkomen.

Deze zwarte Peugeot 5008 met kenteken GTS-72-B uit 2019 is een praktische keuze voor wie een ruime en efficiënte SUV zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is cruciaal om mogelijke problemen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1400
eCall €300
Leer €1590
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juli 2025
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 4
november 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 5
november 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 6
juni 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 7
juni 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (GTS-72-B)

Wat is de APK status van GTS-72-B?

De APK van GTS-72-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GTS-72-B een import auto?

Ja, GTS-72-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GTS-72-B gehad?

GTS-72-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech?

Officieel 55.4 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 96pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €200 per jaar voor een benzineauto van deze klasse.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 uit 2017?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €15.000 en €25.000.

Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?

Regelmatige servicebeurten zijn aanbevolen om de 15.000 km of jaarlijks.

Kan ik de Peugeot 5008 1.2 PureTech upgraden naar een sterkere motor?

Het upgraden van de motor is niet aan te raden vanwege de complexiteit en de kosten.

Wat is de waardebehoud van de Peugeot 5008?

De waardebehoud is redelijk goed, maar hangt af van de staat en onderhoud van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil controleren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde