Kenteken check GTP-51-B

APK geldig tot apr 2028 - 5+ eigenaars - 37.307 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-681283
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GTP-51-B
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GTP-51-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2022

Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (2022) – Kenteken GTP-51-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (2022) – Kenteken GTP-51-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (2022) – Kenteken GTP-51-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (2022) – Kenteken GTP-51-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (2022) – Kenteken GTP-51-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 57.949
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
699 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B3154T5
Aantal in Nederland
475 voertuigen
Aantal keren bekeken
975 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2030 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 1.5-liter 3-cilinder hybride motor (B3154T5) met 262 pk gecombineerd vermogen
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
  • Ruime en praktische midi-SUV met hoog veiligheidsniveau
  • Redelijk laag verbruik in hybride modus (WLTP circa 1,8-2,0 l/100 km)
  • Goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
  • Moderne technologie met plug-in hybride voordelen zoals lagere wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing ketting en injectoren bij intensief gebruik
  • Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van laadgedrag
  • Onderhoud en reparatie van hybride systemen kunnen duurder zijn dan conventionele motoren
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij volledig elektrische auto's
  • Praktisch verbruik in de praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen kan reparatietijd verlengen

Gedetailleerde analyse

Kenteken GTP-51-B is een grijze Volvo XC40 1.5 T5 Recharge Inscription uit 2022 met een 1477cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met Scandinavisch design en praktische bruikbaarheid.

De motorcode van de 1477cc 3-cilinder turbobenzinemotor in deze Volvo XC40 T5 Recharge is B3154T5. Deze motor levert 132 kW (180 pk) bij 5800 tpm en 265 Nm koppel tussen 1500 en 3000 tpm. De elektromotor voegt nog eens 60 kW (82 pk) en 160 Nm toe, wat het systeemvermogen op circa 262 pk brengt. De motor is relatief modern en efficiënt, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de timing ketting en injectoren bij intensief gebruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar controle blijft aanbevolen.

De automatische transmissie in deze XC40 is een soepele 7-traps automaat die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,8-2,0 l/100 km bij gecombineerd gebruik, maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke hybride benzineauto bedraagt in Nederland circa € 150-200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond € 800-1000. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Volvo XC40 1.5 T5 Recharge Inscription uit 2018 ligt in Nederland tussen € 28.000 en € 35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride technologie en Volvo's reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op eventuele software-updates voor de hybride systemen.

Deze grijze Volvo XC40 met kenteken GTP-51-B uit 2022 is een moderne, efficiënte en comfortabele plug-in hybride SUV met een krachtige 1477cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen aanbevolen is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €240
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1490
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2026
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2022 – Afbeelding 1
november 2024
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2022 – Afbeelding 2
november 2024
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2022 – Afbeelding 3
november 2024
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2022 – Afbeelding 4
november 2024
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2022 – Afbeelding 5
november 2024
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2022 – Afbeelding 6
maart 2026
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2022 – Afbeelding 7
maart 2026
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2022 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-04-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B3154T5
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1477 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 425 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 1,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 47 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (GTP-51-B)

Wat is de APK status van GTP-51-B?

De APK van GTP-51-B is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GTP-51-B een import auto?

Ja, GTP-51-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GTP-51-B gehad?

GTP-51-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 T5 Recharge motor?

De motorcode is B3154T5, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een 60 kW elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke vloeistofverversingen om problemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1000 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Volvo XC40 T5 Recharge?

De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd olieverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door motorontwerp of slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schakelvertragingen of slippen optreden bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Softwareproblemen of sensoren kunnen storingen veroorzaken in de hybride aandrijving.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 modellen

Voertuig Registratie