Kenteken check GTL-69-F
APK geldig tot nov 2028 - 2 eigenaars - 3.055 km (peildatum apr 2025)
Let op: 9 bevindingen voor GTL69F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GTL-69-F
Waardebehoud Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GTL-69-F
Onderhoud Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GTL-69-F
Veiligheid Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GTL-69-F
Prestaties Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GTL-69-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1520 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 1.8L 2ZR-FXE hybride motor met lage emissies
- Soepel werkende e-CVT automaat speciaal voor hybride aandrijving
- Lage wegenbelasting dankzij 72 pk hybride motor
- Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Lage onderhoudskosten en goede Toyota-onderhoudsservice
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit hybride SUV's
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (72 pk benzine, totaal circa 140 pk) voor sportief rijden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- e-CVT kan voor sommige rijders minder dynamisch aanvoelen
- Beperkte trekcapaciteit vergeleken met grotere SUV's
- Hybride accu kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden (kostbaar)
- Minder offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving en midi-SUV formaat
Volledige analyse
Kenteken GTL-69-F is een zwarte Toyota Corolla Cross Hybrid 140 Dynamic uit 2024 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert zuinigheid met praktische ruimte en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €39.829 in Nederland.
De Toyota Corolla Cross Hybrid 140 Dynamic uit 2022 is uitgerust met een 1.8-liter (1798cc) 4-cilinder hybride motor, aangeduid met motorcode 2ZR-FXE. Deze motor maakt deel uit van Toyotas befaamde Dynamic Force motorenfamilie, speciaal ontwikkeld voor optimale brandstofefficiëntie en lage emissies. De motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) aan de benzinemotorzijde, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 140 pk. De 2ZR-FXE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage olieverbruik, zonder structurele problemen met de distributieketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Corolla Cross is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is soepel en efficiënt, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat de e-CVT minder bewegende delen heeft dan traditionele automaten. Wel is het belangrijk om de software-updates bij Toyota te laten uitvoeren en het koelsysteem van de transmissie te controleren om oververhitting te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 72 pk hybride motor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen, maar de hybride techniek zorgt doorgaans voor minder slijtage aan remmen en motor.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Cross Hybrid 140 Dynamic uit 2022 met kenteken GTL-69-F is het aan te raden om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of software-updates voor de hybride systemen zijn uitgevoerd. Let op eventuele garantieclaims en inspecteer de staat van de accu en elektrische componenten. Door de goede reputatie van Toyota en de bewezen betrouwbaarheid van de 2ZR-FXE motor en e-CVT transmissie is dit model een verstandige keuze voor wie een zuinige, praktische en moderne midi-SUV zoekt.
Deze zwarte Toyota Corolla Cross met kenteken GTL-69-F uit 2024 is een betrouwbare en zuinige hybride midi-SUV met een efficiënte 1798cc 4-cilinder motor en soepele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede veiligheidsuitrusting biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, technologie en betaalbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (GTL-69-F)
Wat is de APK status van GTL-69-F?
De APK van GTL-69-F is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTL-69-F een import auto?
Nee, GTL-69-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GTL-69-F gehad?
GTL-69-F heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Toyota Corolla Cross Hybrid 140 Dynamic?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter 4-cilinder hybride motor uit de Dynamic Force serie van Toyota.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting of turbo bij deze motor?
Nee, de 2ZR-FXE motor heeft geen turbo en de distributieketting is betrouwbaar zonder bekende structurele problemen.
Hoe betrouwbaar is de e-CVT automaat in deze auto?
De e-CVT is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, mits software-updates en koelsysteemcontroles worden uitgevoerd volgens schema.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla Cross?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na 8-10 jaar kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Symptomen:
Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, waarschuwingslampjes hybride systeem.
e-CVT transmissie software updates
Verouderde software kan zorgen voor minder soepele schakelovergangen of lichte haperingen.
Symptomen:
Onregelmatige acceleratie, lichte schokjes bij optrekken.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Hoewel remmen minder slijten door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na 100.000 km slijten.
Symptomen:
Piepen of verminderde remkracht.
Olieverbruik bij intensief stadsgebruik
Bij intensief stadsgebruik kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, maar blijft binnen Toyota-normen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|