Kenteken check GTK-26-N
APK geldig tot okt 2028 - 2+ eigenaars - 28.390 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor GTK26N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken GTK-26-N
Waardebehoud Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken GTK-26-N
Onderhoud Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken GTK-26-N
Veiligheid Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken GTK-26-N
Prestaties Audi Q3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken GTK-26-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 Sportback 35 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.4-liter TFSI motor met 150 pk
- Soepel schakelende 6-traps S tronic automaat
- Sportief en modern design met praktische Sportback carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud in de Nederlandse markt
- Comfortabele rijervaring dankzij MQB-platform en goede ophanging
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Transmissie mechatronica kan duur zijn om te repareren
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte vierwielaandrijving (voorwielaandrijving)
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 110 pk benzinemotor
Uitgebreide analyse
Kenteken GTK-26-N is een grijze Audi Q3 Sportback 35 TFSI S Edition Competition uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie combineert sportief design met praktische rijeigenschappen. De nieuwprijs lag rond de €61.764.
De 1498cc motor in deze Audi Q3 Sportback is een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA211 TFSI. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, hoewel deze laatste bij goed onderhoud zelden ernstig zijn. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij tijdig onderhoud.
De automaat is een 6-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring met snelle respons.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-1000. Grotere reparaties of transmissie-onderhoud kunnen duurder uitvallen.
De huidige marktwaarde van een Audi Q3 Sportback 35 TFSI uit 2019 ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed door Audi's merkwaarde en de populaire SUV-categorie. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor timingketting en transmissie. Een proefrit en technische check zijn aan te raden.
Deze grijze Audi Q3 Sportback met kenteken GTK-26-N uit 2024 is een sportieve en praktische midi-SUV met een efficiënte 1498cc motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q3 Sportback 35 TFSI (GTK-26-N)
Wat is de APK status van GTK-26-N?
De APK van GTK-26-N is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTK-26-N een import auto?
Ja, GTK-26-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GTK-26-N gehad?
GTK-26-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Audi Q3 Sportback 35 TFSI?
De motorcode is EA211 TFSI, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 6-traps S tronic automaat?
De 6-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €800-1000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Audi Q3 Sportback 35 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Turbo lekkage of falen
Incidentele turbo lekkage of falen door slijtage of olieproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi Q3 Sportback 35 TFSI modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
