Kenteken check GTB-61-R

APK geldig tot nov 2028 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-265186
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GTB-61-R
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover P550e
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GTB-61-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Elektriciteit
Land Rover Range Rover P550e 2024

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GTB-61-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GTB-61-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GTB-61-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GTB-61-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover P550e (2024) – Kenteken GTB-61-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 165.000 - € 201.000
Nieuwprijs
€ 182.874
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
908 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PT306/TZ-288-X-Y-A
Vergelijkbare voertuigen in NL
281 voertuigen
Bekeken
282 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover P550e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2810 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 3.0-liter zescilinder hybride motor met 294 pk
  • Zeer luxe Autobiography-uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsopties
  • Soepel werkende 8-traps automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijving
  • Relatief laag brandstofverbruik in hybride modus (WLTP circa 2,5-3,5 l/100 km)
  • Goede prestaties met 0-100 km/h rond 5 seconden
  • Uitstekend waardebehoud door exclusiviteit en luxe segment

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten door vermogen en luxe
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral hybride componenten
  • Mogelijke vertraging in respons bij vol gas door hybride systeem (turbo-achtige lag)
  • Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van accuconditie
  • Complexe techniek kan leiden tot dure defecten bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief zwaar voertuig met hogere slijtage aan remmen en banden

Volledige analyse

Kenteken GTB-61-R is een groene Land Rover Range Rover 3.0 P550e Autobiography uit 2024 met een 2997cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een geavanceerd aandrijfsysteem.

De 2997cc motor in de P550e is een 3.0-liter zescilinder inline turbomotor gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor circa 395 pk (294 kW) en 600 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium 3.0 I6 PHEV. Dit is een moderne hybride benzinemotor met directe injectie en turbo, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. De combinatie zorgt voor soepele prestaties en relatief lage emissies voor een SUV van dit formaat.

De automatische 8-traps transmissie is robuust en afgestemd op het hybride systeem. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om soepel schakelen te garanderen. Reparaties kunnen prijzig zijn, typisch tussen €1.000 en €3.000 bij grote ingrepen. Regelmatig onderhoud en software-updates worden aanbevolen om defecten te voorkomen.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 2,5-3,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4-6 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor 294 pk in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 P550e Autobiography met kenteken GTB-61-R uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren dat de hybride accu en software up-to-date zijn. Controleer op eventuele terugroepacties en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het hoge luxe- en technologieniveau is het verstandig om een specialist in Land Rover hybrides te raadplegen voor aankoopadvies.

Deze groene Land Rover Range Rover met kenteken GTB-61-R uit 2024 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde plug-in hybride SUV. Met een sterke 2997cc motor en een soepel werkende automaat biedt hij comfort en prestaties, maar houd rekening met hogere onderhouds- en gebruikskosten. Voor liefhebbers van luxe en hybride techniek is dit een aantrekkelijke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €1202
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2026
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover P550e 2024 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover P550e 2024 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover P550e 2024 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover P550e 2024 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover P550e 2024 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-11-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PT306/TZ-288-X-Y-A
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 2997 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 400 pk (294 kW)
Trekkracht 800 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Totale breedte 2,05 m
Voertuighoogte 1,87 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,0 s
Max. snelheid 242 km/u
Verbruik gecombineerd 0,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover P550e (GTB-61-R)

Wat is de APK status van GTB-61-R?

De APK van GTB-61-R is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GTB-61-R een import auto?

Nee, GTB-61-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GTB-61-R gehad?

GTB-61-R heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële motorcode van de 2997cc motor in de P550e?

De motorcode van de 3.0-liter Ingenium zescilinder plug-in hybride motor wordt vaak aangeduid als Ingenium I6 PHEV, specifiek voor de P550e variant.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd. Grote defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 294 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief onverwachte reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Land Rover Range Rover?

De Range Rover P550e Autobiography behoudt zijn waarde relatief goed door zijn luxe, exclusiviteit en hybride technologie, maar de afschrijving is hoger dan bij standaard benzineversies.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain problemen

Bij sommige 3.0-liter Ingenium motoren kunnen voortijdige slijtage of speling op de kettingspanner optreden, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterij degradatie

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius en prestaties vermindert.

Signalen:

Kortere EV-range, waarschuwingen in boordcomputer, verminderde acceleratie in hybride modus.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Soms kunnen softwarefouten of slijtage leiden tot haperingen of schokkerig schakelen in de 8-traps automaat.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 3.0 motor, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Matig risico
Motor

Turbocharger storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2810 kg. Dat is 134% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover P550e exemplaren

Type Plaat