Kenteken check GT-983-H
APK geldig tot apr 2027 - 11 eigenaars - 52.224 km (peildatum apr 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken GT983H
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 640i Cabrio (2015) – Kenteken GT-983-H
Waardebehoud BMW 640i Cabrio (2015) – Kenteken GT-983-H
Onderhoud BMW 640i Cabrio (2015) – Kenteken GT-983-H
Veiligheid BMW 640i Cabrio (2015) – Kenteken GT-983-H
Prestaties BMW 640i Cabrio (2015) – Kenteken GT-983-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 640i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1915 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter N55 turbomotor met 320 pk en 450 Nm koppel
- Zeer comfortabele en snelle 8-traps automatische transmissie van ZF
- Exclusieve Individual Edition met hoogwaardige afwerking en opties
- Softtop cabriolet met goede isolatie en relatief snelle bediening
- Goede balans tussen sportiviteit en luxe rijcomfort
- Redelijk zuinig voor een auto in deze klasse en met dit vermogen
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik bij hoge km-standen
- Hoge wegenbelasting in Nederland door 235 pk en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij oudere exemplaren
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud dure reparaties vereisen
- Beperkte praktische bruikbaarheid door cabriolet en relatief hoog gewicht
- Marktwaarde kan fluctueren door exclusiviteit en onderhoudstoestand
Diepgaande beoordeling
Kenteken GT-983-H is een grijze BMW 6-serie Cabrio 640i Individual Edition uit 2015 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2015 combineert luxe, sportiviteit en comfort met een krachtige 235 pk motor en een hoogwaardige softtop. De nieuwprijs lag destijds rond de € 130.835, wat deze uitvoering tot een exclusieve keuze maakt.
De motor in deze BMW 640i Cabrio is de N55B30AG, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie, die 235 kW (320 pk) levert bij 5800 tpm en 450 Nm koppel tussen 1300 en 4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, waaronder een enkele twin-scroll turbo en variabele kleptiming. Hoewel de N55 motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn doorgaans duurzaam, mits goed onderhouden.
De 8-traps Steptronic automatische transmissie van ZF in deze BMW 640i Cabrio is soepel en sportief afgesteld, passend bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage aan mechatronica na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring met snelle en precieze schakelmomenten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,8 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een BMW 6-serie Cabrio 640i Individual Edition met kenteken GT-983-H uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motor en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en eventuele transmissieproblemen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door de exclusieve Individual-uitvoering kan de marktwaarde hoger liggen, maar ook de onderhoudskosten kunnen iets oplopen door speciale opties. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze BMW 6-serie Cabrio met kenteken GT-983-H uit 2015 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een moderne 3.0-liter turbomotor en een soepele 8-traps automaat. De auto biedt een uitstekende balans tussen luxe, rijplezier en exclusiviteit. Wel vraagt de motor en transmissie aandacht voor onderhoud om bekende problemen te voorkomen. Voor liefhebbers die een sportieve en comfortabele cabrio zoeken met karakter is dit een aantrekkelijke keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,217 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,028 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 23
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 20
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 640i Cabrio (GT-983-H)
Wat is de APK status van GT-983-H?
De APK van GT-983-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-983-H een import auto?
Nee, GT-983-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-983-H gehad?
GT-983-H heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 640i Cabrio uit 2015?
De motorcode is N55B30AG, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 640i?
Bekende problemen zijn kettingspanner slijtage, olieverbruik bij hoge kilometerstanden en soms verstopping van injectoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het gecombineerde verbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-norm van 7,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain issues (kettingspanning)
De kettingspanner van de N55 motor kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Transmissie elektronica storingen
De automatische transmissie kan elektronische storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of storingslampjes.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schakelvertraging, foutcodes in transmissie.
Softtop mechaniek slijtage
Het cabrioletdak kan problemen geven met openen/sluiten door slijtage van het mechaniek of hydrauliek.
Herkenningspunten:
Langzaam of niet volledig openen/sluiten, vreemde geluiden.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
