Kenteken check GT-464-G
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 39.892 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GT464G
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 116i (2015) – Kenteken GT-464-G
Waardebehoud BMW 116i (2015) – Kenteken GT-464-G
Onderhoud BMW 116i (2015) – Kenteken GT-464-G
Veiligheid BMW 116i (2015) – Kenteken GT-464-G
Prestaties BMW 116i (2015) – Kenteken GT-464-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
- Efficiënte 3-cilinder turbo motor met relatief laag brandstofverbruik
- Premium interieur en afwerking in de High Executive uitvoering
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Redelijk lage wegenbelasting door 80 pk motor
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte carrosserie
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
Volledige analyse
Kenteken GT-464-G is een zwarte BMW 1-serie 116i Centennial High Executive uit 2015 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met een premium uitstraling en een relatief zuinige motor.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze BMW 116i is de B38B15 motorcode, een turbocharged direct injection benzinemotor met ongeveer 80 pk (officieel 109 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 80 pk vanwege belastingregels). Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede prestaties voor een kleine motor. De compressieverhouding is 11:1, en de motor levert een koppel van circa 180 Nm. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 116i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i Centennial High Executive uit 2015 met kenteken GT-464-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken GT-464-G uit 2015 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een betrouwbare keuze voor wie een premium rijervaring zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,799 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,770 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 26
APK keuring details: 06
APK keuring details: 20
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116i (GT-464-G)
Wat is de APK status van GT-464-G?
De APK van GT-464-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-464-G een import auto?
Nee, GT-464-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-464-G gehad?
GT-464-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 116i uit 2015?
De motorcode is B38B15, een 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of andere elektronische systemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.