Kenteken check GSX-08-N

APK geldig tot nov 2028 - 6 eigenaars - 9.610 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-991514
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GSX-08-N
Automerk
BMW
BMW logo
Type
216i Active Tourer
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSX-08-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 216i Active Tourer 2024

Betrouwbaarheid BMW 216i Active Tourer (2024) – Kenteken GSX-08-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud BMW 216i Active Tourer (2024) – Kenteken GSX-08-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 216i Active Tourer (2024) – Kenteken GSX-08-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
59

Veiligheid BMW 216i Active Tourer (2024) – Kenteken GSX-08-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 216i Active Tourer (2024) – Kenteken GSX-08-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 43.000
Nieuwprijs
€ 48.104
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
978 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15P
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Bekeken
664 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216i Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.5-liter 3-cilinder TwinPower Turbo motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Soepele 7-traps Steptronic dubbele koppeling automaat voor comfortabel rijden
  • Praktische MPV met voldoende ruimte voor vijf personen en bagage
  • Premium interieurkwaliteit en moderne technologieën
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor een BMW
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (90 pk) kan bij volle bezetting wat krap aanvoelen
  • DCT-automaat kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
  • Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met sportievere BMW-modellen
  • Beperkte achteruitzicht door MPV-ontwerp
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-premium MPV's
  • Standaard M Sport uitvoering kan stugge vering hebben (indien van toepassing)

Uitgebreide analyse

Kenteken GSX-08-N is een grijze BMW 2-serie Active Tourer uit 2024 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €44.058 en een voorwielaandrijving.

De motor in de BMW 216i Active Tourer (2022) is een 1.5-liter (1499cc) 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B38 (BMW's modulaire 3-cilinder lijnmotor). Deze levert ongeveer 90 pk (officieel 120 pk / 121 pk in sommige bronnen) en 230 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige werking en goede prestaties voor een compacte MPV. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bij deze motor bekend, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik zelden voorkomt bij deze motorvariant.

De BMW 216i Active Tourer is uitgerust met een 7-traps Steptronic dubbele koppeling automaat (DCT). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort en de efficiëntie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn beperkt, maar zoals bij veel DCT's kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km (ca. 16,7-18,2 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, met transmissie- of motoronderdelen als duurste posten. De marktwaarde van een 2022 model ligt momenteel rond 70-80% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216i met kenteken GSX-08-N uit 2024 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral olie- en transmissieonderhoud. Controleer op software-updates voor de automaat en eventuele terugroepacties. Let op tekenen van olieverbruik of transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen. De auto is geschikt voor gezinnen die een compacte, praktische MPV zoeken met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten. Vergelijk prijzen en kilometerstanden goed om een marktconforme deal te sluiten.

Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken GSX-08-N uit 2024 is een praktische en zuinige MPV met een moderne 1.5-liter 3-cilinder turbomotor en een soepele 7-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse gezinnen die een premium compacte gezinsauto zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke transmissie-updates om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Leer €1300
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

BMW 216i Active Tourer 2024 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 216i Active Tourer 2024 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 216i Active Tourer 2024 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 216i Active Tourer 2024 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 216i Active Tourer 2024 – Afbeelding 5
januari 2025
BMW 216i Active Tourer 2024 – Afbeelding 6
juli 2025
BMW 216i Active Tourer 2024 – Afbeelding 7
juli 2025
BMW 216i Active Tourer 2024 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-11-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15P
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,58 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 216i Active Tourer (GSX-08-N)

Wat is de APK status van GSX-08-N?

De APK van GSX-08-N is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GSX-08-N een import auto?

Nee, GSX-08-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GSX-08-N gehad?

GSX-08-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Active Tourer?

De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting bekend bij deze motor, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd.

Welke automaat zit er in de BMW 216i Active Tourer?

De auto is uitgerust met een 7-traps Steptronic dubbele koppeling automaat (DCT).

Hoe verhoudt het WLTP-verbruik zich tot het praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij motor

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1.5-liter B38 motor, vooral bij langere intervallen tussen olieverversingen.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelt schokkerig

De 7-traps DCT kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage van koppelingen of mechatronica problemen.

Signalen:

Haperend of schokkerig schakelen, soms foutmeldingen in dashboard.

Laag risico
Elektronica

Software-updates transmissie vereist

Soms is een software-update nodig om schakelproblemen of inefficiënties in de automaat te verhelpen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, verminderde brandstofefficiëntie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Af en toe meldingen van storingen in sensoren voor rijhulpsystemen zoals parkeerhulp of rijstrookassistent.

Signalen:

Waarschuwingen in dashboard, uitval van bepaalde functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 216i Active Tourer exemplaren

Auto Nummerplaat