Kenteken check GSF-38-Z
APK verlopen - 1+ eigenaars - 13.449 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor GSF38Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2022) – Kenteken GSF-38-Z
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2022) – Kenteken GSF-38-Z
Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2022) – Kenteken GSF-38-Z
Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2022) – Kenteken GSF-38-Z
Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2022) – Kenteken GSF-38-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1570 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en onderscheidend Italiaans design
- Efficiënte en krachtige 2.2-liter dieselmotor
- Comfortabele en goed afgewerkte interieurafwerking
- 8-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Relatief goede wegligging en rijplezier voor een sedan
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
- Sporadische turbo defecten en injectorenproblemen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen
- Beperkte achterbankruimte door grote transmissietunnel
- Hoger olieverbruik bij intensief gebruik of hoge kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken GSF-38-Z is een zwarte Alfa Romeo Giulia 2.2 Super uit 2022 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €53.174 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.
De motor in deze Giulia 2.2 Super is een 2.2-liter JTDm Multijet II diesel, met motorcode 55268532, een inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert 118 pk (87 kW) en een koppel van circa 380 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief soepele loop en goede prestaties voor een diesel in deze klasse. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan het toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie (AT8). Deze transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door de complexiteit van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.2 Super met kenteken GSF-38-Z uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates of reparaties. Een proefrit is essentieel om het schakelen en motorloop te beoordelen. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede prestaties is deze Giulia een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Alfa Romeo Giulia met kenteken GSF-38-Z uit 2022 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.2-liter dieselmotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (GSF-38-Z)
Wat is de APK status van GSF-38-Z?
De APK van GSF-38-Z is verlopen op 28-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GSF-38-Z een import auto?
Ja, GSF-38-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSF-38-Z gehad?
GSF-38-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2-liter diesel in de Alfa Romeo Giulia 2016?
De motorcode is 55268532, een 2.2-liter JTDm Multijet II inline 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Giulia?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden en tijdig vervangen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel Giulia?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 118 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de distributieketting kan vroeg slijten, daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan vroegtijdig slijten of spannen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|