Kenteken check GS-503-J

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 194.781 km (peildatum feb 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-948670
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GS-503-J
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.6 BlueHDi 100
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-503-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken GS-503-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken GS-503-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken GS-503-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken GS-503-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken GS-503-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
344 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BH02
Vergelijkbare voertuigen in NL
642 voertuigen
Keren opgezocht
598 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 1.6 BlueHDi dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5 l/100 km in praktijk)
  • Lage CO2-uitstoot (rond 79 g/km) en daardoor gunstige wegenbelasting
  • Robuuste 4-cilinder motor met distributieketting (geen riem)
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijke koppel (230 Nm) voor vlotte acceleratie in zijn klasse
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar

Minpunten

  • Handgeschakelde 5-bak kan vaag en nietchy schakelen
  • Turbo en injectoren kunnen na 150.000 km onderhoud vereisen
  • Soms licht olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Interieur voelt wat goedkoop en infotainment is verouderd
  • Zachte vering met relatief veel carrosserierol in bochten
  • Onconventionele rijpositie door klein stuurwiel kan wennen zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken GS-503-J is een zwarte Peugeot 208 uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 74 pk levert. Deze Blue Lease uitvoering uit 2015 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak, oorspronkelijk nieuwprijs €17.790.

De motorcode van de 1560cc 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze Peugeot 208 is BHW (ook bekend als DV6FE). Deze 4-cilinder turbodiesel levert 74 pk (75 pk volgens sommige bronnen) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn zuinigheid met een officieel verbruik rond 3,6-4,2 l/100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is Euro 6-compliant en heeft een distributieketting in plaats van een riem.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak, die bij deze motor standaard is. Bekend is dat de versnellingsbak soms wat vaag en nietchy kan schakelen, vooral bij koud weer. Onderhoud is relatief eenvoudig en goedkoop, maar versleten koppelingen of synchronisatieringen kunnen reparatie vereisen. De transmissie is robuust, maar een goede onderhoudshistorie is belangrijk voor duurzaamheid.

De wegenbelasting voor deze 74 pk diesel ligt in Nederland rond €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dieselgerelateerde onderdelen zoals injectoren en turbo kunnen na 150.000 km onderhoudskosten veroorzaken. Olieverbruik is meestal laag, maar controle is aanbevolen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 BlueHDi Blue Lease uit 2015 met kenteken GS-503-J is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Let op schakelgedrag van de handbak en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000-€9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met lage CO2-uitstoot en redelijke prestaties.

Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken GS-503-J uit 2015 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een 1.6 BlueHDi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals schakelen en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en milieuprestaties.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,781 km geregistreerd

XXX,781 km
INFO
22 februari 2022
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,210 km geregistreerd

XXX,210 km
INFO
15 mei 2018
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH02
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht 254 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 3,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 79 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 (GS-503-J)

Wat is de APK status van GS-503-J?

De APK van GS-503-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-503-J een import auto?

Nee, GS-503-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-503-J gehad?

GS-503-J heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Peugeot 208 uit 2015?

De motorcode is BHW, ook bekend als DV6FE, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 74 tot 75 pk en 230 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële 3,6-4,2 l/100 km.

Wat zijn bekende problemen met deze motor?

Bekende problemen zijn turbo slijtage, injectorproblemen, olieverbruik en soms problemen met de distributieketting.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan vaag en nietchy schakelen, vooral bij koud weer of slijtage.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelt vaag en nietchy

De 5-versnellingsbak kan bij koud weer of slijtage moeilijk schakelen geven.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Hoog risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Stop/start systeem werkt onregelmatig

Het start/stop systeem kan soms haperen of onverwacht uitschakelen.

Signalen:

Start/stop werkt niet consistent, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 in Nederland

Auto Nummerplaat