Kenteken check GRX-76-L
APK verlopen - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken GRX76L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken GRX-76-L
Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken GRX-76-L
Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken GRX-76-L
Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken GRX-76-L
Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken GRX-76-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1163 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
Minpunten
- Beperkte acceleratie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Beperkte ruimte in de kofferbak
Volledige analyse
Kenteken GRX-76-L is een grijze Volkswagen Polo uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €27.199. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline uit 2017.
De Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 70 pk levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI-motor met turbo, wat staat voor 'Turbocharged Stratified Injection'. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De Polo staat bekend om zijn goede rijgedrag en comfortabele vering.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.3 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn zuinige brandstofverbruik, comfortabele rijervaring, en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand? Hoe vaak moet ik de olie verversen? Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken GRX-76-L uit 2021 is een zuinige en comfortabele auto, maar houd rekening met mogelijke technische problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (GRX-76-L)
Wat is de APK status van GRX-76-L?
De APK van GRX-76-L is verlopen op 31-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GRX-76-L een import auto?
Ja, GRX-76-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRX-76-L gehad?
GRX-76-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Gemiddeld ongeveer €150 per maand, afhankelijk van de rijstijl en afstand.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Elke 15.000 km of om de 12 maanden.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan tot 150.000 km meegaan, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar voor service en APK.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70 pk auto?
De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.