Kenteken check GRK-32-N
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 183.699 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor GRK32N
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken GRK-32-N
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken GRK-32-N
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken GRK-32-N
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken GRK-32-N
Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken GRK-32-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1420 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënt brandstofverbruik
- Sportieve uitstraling
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief laag vermogen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GRK-32-N is een grijze Volkswagen Golf uit 2006 met een 1387cc motor, specifiek de 1.4 TSI Sportline Business variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €28.100. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en kosten van deze auto.
De 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Golf heeft een vermogen van 103 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De motorcode voor deze 1387cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met turbo. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en turbo, hoewel injectoren en olieverbruik ook wel eens een issue kunnen zijn. Deze problemen zijn over het algemeen matig ernstig ('orange').
De handmatige transmissie in deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van deze auto is volgens WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze exacte variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-50 mpg ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de efficiënte brandstofverbruik, de sportieve uitstraling van de Sportline Business variant, en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief lage vermogen voor sommige bestuurders.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken GRK-32-N uit 2006 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en sportief ogende auto, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.4 TSI (GRK-32-N)
Wat is de APK status van GRK-32-N?
De APK van GRK-32-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRK-32-N een import auto?
Ja, GRK-32-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRK-32-N gehad?
GRK-32-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
De topsnelheid van de Volkswagen Golf 1.4 TSI is ongeveer 190 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar zijn afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen, maar liggen rond de €1.500 tot €2.500.
Hoe vaak moet de auto worden onderhouden?
De auto moet jaarlijks worden gekeurd en onderhouden volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er specifieke accessoires aanbevolen voor deze auto?
Er zijn geen specifieke accessoires aanbevolen, maar het is verstandig om regelmatig de banden en remmen te controleren.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Mogelijke motorstoringen
Turbo
Turbo falen
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Kenmerken:
Veranderingen in motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.4 TSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
