Kenteken check GRH-23-S
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 110.323 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GRH23S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken GRH-23-S
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken GRH-23-S
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken GRH-23-S
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken GRH-23-S
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken GRH-23-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1188 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.0 TSI turbomotor met 110 pk en 200 Nm koppel.
- Praktische en ruime Combi uitvoering met 530 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1395 liter).
- Moderne 6-traps DSG-automaat voor comfortabel en efficiënt rijden.
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland.
- Betrouwbare techniek gebaseerd op Volkswagen Group MQB-platform.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stille motor.
Nadelen
- DSG-automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen en vraagt om goed onderhoud.
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij oudere motoren.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Beperkte acceleratie (0-100 km/u in circa 9,7 seconden) voor wie sportiever wil rijden.
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan duurdere concurrenten.
- Beperkte standaarduitrusting in basis Style-uitvoering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GRH-23-S betreft een zwarte Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Style uit 2017, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met zuinige techniek en een comfortabele rijervaring.
De 999cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 3-cilinder TSI turbobenzinemotor met een vermogen van circa 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel bij 2000 tpm. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.0 TSI is de CZEA of CJZA, onderdeel van de Volkswagen Group motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 op 21,7 (WLTP) en een CO2-uitstoot rond 108 g/km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij de Fabia 1.0 TSI enkele problemen voorkomen zoals schokkerig schakelen bij lage snelheden en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de mechatronica of koppeling enkele duizenden euro's kunnen kosten.
De wegenbelasting voor deze 81 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De Fabia staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten binnen het segment. Het olieverbruik is doorgaans normaal, maar het is raadzaam om regelmatig het oliepeil te controleren vanwege mogelijke lichte verbruikssymptomen bij oudere motoren.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Style (2015) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie. Controleer op eventuele schokkerigheid in de automaat en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare compacte stationwagen zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken GRH-23-S uit 2017 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare gezinsauto met voldoende ruimte en moderne techniek.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 04
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (GRH-23-S)
Wat is de APK status van GRH-23-S?
De APK van GRH-23-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRH-23-S een import auto?
Ja, GRH-23-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRH-23-S gehad?
GRH-23-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2015?
De motorcode is meestal CZEA of CJZA, onderdeel van de Volkswagen Group 1.0 TSI motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Fabia?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 21,7.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Style uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Schokkerig schakelen DSG-automaat
De 6-traps DSG-automaat kan bij lage snelheden haperingen en schokken vertonen door slijtage van de mechatronica of koppeling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen in stadsverkeer, trillen bij optrekken, foutmeldingen in transmissie.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige 1.0 TSI motoren vertonen na langere tijd een licht verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Turbo storingen
Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopping of defecten aan injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en storingen in motor- of transmissiebeheer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1188 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
