Kenteken check GRG-69-F
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 15.474 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GRG69F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q4 Sportback 35 e-tron (2022) – Kenteken GRG-69-F
Waardebehoud Audi Q4 Sportback 35 e-tron (2022) – Kenteken GRG-69-F
Onderhoud Audi Q4 Sportback 35 e-tron (2022) – Kenteken GRG-69-F
Veiligheid Audi Q4 Sportback 35 e-tron (2022) – Kenteken GRG-69-F
Prestaties Audi Q4 Sportback 35 e-tron (2022) – Kenteken GRG-69-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi Q4 Sportback 35 e-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1970 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Praktische actieradius van circa 300 km (WLTP) met 55 kWh batterij
- Soepele automatische transmissie en instelbaar regeneratief remmen
- Snelladen tot 100 kW DC, snel opladen onderweg mogelijk
- Ruim interieur en sportief design van de Sportback uitvoering
- 8 jaar garantie op de batterij voor extra zekerheid
- Geavanceerde infotainment en rijhulpsystemen in Advanced edition
Aandachtspunten
- Beperkte laadsnelheid AC (max 7,2 kW), langere laadtijd thuis
- Batterijcapaciteit relatief klein vergeleken met duurdere modellen
- Mogelijke software bugs en updates noodzakelijk
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Actieradius kan in koude omstandigheden flink afnemen
- Prijs ligt aan de hoge kant voor instapmodel elektrische SUV
Gedetailleerde analyse
Kenteken GRG-69-F is een blauwe elektrische Audi Q4 Sportback e-tron 35 Advanced edition uit 2022 met 125 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een stijlvol design met een praktische actieradius en moderne elektrische technologieën.
De Audi Q4 Sportback e-tron 35 is uitgerust met een 55 kWh (bruto) batterij, waarvan ongeveer 51,5 kWh bruikbaar is. De elektromotor levert 125 pk (ongeveer 168 pk in sommige bronnen) en drijft de achterwielen aan. De topsnelheid ligt rond de 160 km/u, en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 9 seconden. Het energieverbruik volgens WLTP ligt rond 16,6 kWh/100 km, wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie is standaard voor deze elektrische Audi, met een soepele en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, wat zorgt voor een natuurlijk rijgevoel en helpt de batterij te laden tijdens het remmen. Het rijgedrag wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de sportieve ophanging van de Advanced edition en het lage zwaartepunt door de batterijplaatsing.
De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond de €57.500. De garantie op de batterij bedraagt standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. Laadsnelheden zijn maximaal 7,2 kW AC (driefasig) en tot 100 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik en de laadtijden maken hem geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten.
Voor Nederlandse kopers die zoeken naar een elektrische midi-SUV met een goede balans tussen prijs, actieradius en rijcomfort is de Audi Q4 Sportback e-tron 35 Advanced edition een sterke keuze. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de batterij nog in goede conditie is. De auto biedt een modern infotainmentsysteem en voldoende ruimte voor vijf personen.
Deze blauwe Audi Q4 Sportback e-tron 35 Advanced edition met kenteken GRG-69-F uit 2022 is een betrouwbare en comfortabele elektrische SUV met een praktische actieradius en moderne laadinfrastructuur. Met zijn 125 pk en automatische transmissie biedt hij een prettige rijervaring, terwijl de uitgebreide garantie en bekende aandachtspunten goed in de gaten gehouden moeten worden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q4 Sportback 35 e-tron (GRG-69-F)
Wat is de APK status van GRG-69-F?
De APK van GRG-69-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRG-69-F een import auto?
Ja, GRG-69-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRG-69-F gehad?
GRG-69-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q4 Sportback e-tron 35 Advanced edition?
De batterijcapaciteit is 55 kWh bruto, waarvan ongeveer 51,5 kWh bruikbaar is.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De actieradius volgens WLTP ligt rond de 300 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de laadsnelheden van deze Audi Q4 Sportback e-tron?
De auto ondersteunt maximaal 7,2 kW AC laden en tot 100 kW DC snelladen.
Hoe lang duurt het om de batterij van 10% naar 80% te laden met snelladen?
Ongeveer 30 tot 40 minuten bij een 100 kW DC snellader.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, batterijdegradatie na enkele jaren, software bugs en 12V-accu problemen komen voor, maar zijn meestal beheersbaar.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik ligt rond 16,6 kWh/100 km, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van omstandigheden.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden softwareproblemen op die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadsnelheid beperkingen
De AC-laadsnelheid is beperkt tot 7,2 kW, wat thuisladen langer maakt dan bij sommige concurrenten.
Kenmerken:
Langere laadtijden bij normaal laden.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms ervaren bestuurders inconsistentie in het regeneratief remmen, vooral bij wisselende rijomstandigheden.
Kenmerken:
Onverwachte remkracht, minder soepel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q4 Sportback 35 e-tron exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
