Kenteken check GR-818-L
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 99.407 km (peildatum apr 2026)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GR818L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2012) – Kenteken GR-818-L
Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2012) – Kenteken GR-818-L
Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2012) – Kenteken GR-818-L
Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2012) – Kenteken GR-818-L
Prestaties Honda Jazz 1.4 (2012) – Kenteken GR-818-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1154 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.4 i-VTEC motor (L13Z2) met 73 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak zonder bekende structurele problemen
- Ruime en praktische binnenruimte voor een mini-MPV
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wendbaarheid en stadsrijdynamiek
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2011, inclusief VSA en meerdere airbags
Minpunten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik (73 pk)
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Basisuitvoering mist soms airconditioning als standaard
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Kleine kans op roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte luxe opties in standaarduitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken GR-818-L is een witte Honda Jazz 1.4 S uit 2012 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze mini-MPV uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €17.400 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.
De motorcode van de 1339cc 4-cilinder i-VTEC benzinemotor in deze Honda Jazz is L13Z2. Deze motor levert 73 pk (54 kW) en 127 Nm koppel. Het is een betrouwbare SOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze atmosferische motor niet gangbaar. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aanbevolen om slijtage te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over synchronisatieringen of koppeling bij deze transmissie. De handling van de Jazz is wendbaar dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving, wat prettig is in stedelijke gebieden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 liter per 100 km (ongeveer 18 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 S uit 2011 met kenteken GR-818-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto zoekt met voldoende binnenruimte. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische accessoires.
Deze witte Honda Jazz met kenteken GR-818-L uit 2012 is een betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1339cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
APK keuring details: 36
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Jazz 1.4 (GR-818-L)
Wat is de APK status van GR-818-L?
De APK van GR-818-L is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GR-818-L een import auto?
Ja, GR-818-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GR-818-L gehad?
GR-818-L heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.4 S uit 2011?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 18 km per liter.
Welke motorcode heeft de 1.4 benzinemotor in deze Honda Jazz?
De motorcode is L13Z2, een 1.339 cc 4-cilinder i-VTEC motor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 73 pk (54 kW) en 127 Nm koppel.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Met 73 pk is de auto prima voor stads- en snelwegritten, maar het motorvermogen is beperkt voor intensief snelweggebruik.
Bekende aandachtspunten
Versnelde slijtage van distributieketting
Hoewel zeldzaam, kan de distributieketting bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen in portierraam en centrale vergrendeling
Soms storingen in elektrische ramen of centrale deurvergrendeling door slijtage of vocht.
Symptomen:
Ramen werken niet soepel, deuren sluiten niet goed af.
Roestvorming onderzijde deuren en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral in vochtige klimaten.
Symptomen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
