Kenteken check GR-607-H
APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 140.460 km
Er zijn 14 aandachtspunten voor GR607H
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2015) – Kenteken GR-607-H
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2015) – Kenteken GR-607-H
Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2015) – Kenteken GR-607-H
Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2015) – Kenteken GR-607-H
Prestaties SEAT Mii 1.0 (2015) – Kenteken GR-607-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Mii 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 940 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor (EA211)
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakeling
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Sportieve uitstraling met Sport Connect uitvoering
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Kleine binnenruimte, minder geschikt voor lange ritten
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Beperkte uitrusting in basisversie
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken GR-607-H is een blauwe SEAT Mii 1.0 Sport Connect uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €13.925 en is populair als zuinige stadsauto.
De 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 Sport Connect is een 3-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EA211, een betrouwbare en zuinige motor die ook in de Volkswagen Up! en Skoda Citigo wordt gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en relatief weinig technische problemen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij sommige exemplaren, maar dit is meestal binnen normale toleranties. Timing chain problemen zijn bij deze motor zeldzaam, mede dankzij de ketting in plaats van een distributieriem. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Mii 1.0 Sport Connect is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en versnellingsbakonderdelen slijten, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het plezierig rijgedrag van deze lichte stadsauto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 55 pk benzinemotor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Sport Connect met kenteken GR-607-H uit 2015 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door de goede betrouwbaarheid en lage gebruikskosten is dit model een uitstekende keuze voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betaalbare auto zoeken. Let op dat de kilometerstand en onderhoudshistorie kloppen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe SEAT Mii met kenteken GR-607-H uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een compacte auto met goede rijeigenschappen en een sportieve uitstraling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,399 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
APK keuring details: 55
APK keuring details: 47
APK keuring details: 32
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Mii 1.0 (GR-607-H)
Wat is de APK status van GR-607-H?
De APK van GR-607-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GR-607-H een import auto?
Nee, GR-607-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GR-607-H gehad?
GR-607-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 Sport Connect?
De motorcode is meestal EA211, een 3-cilinder 999cc benzinemotor die ook in Volkswagen Up! en Skoda Citigo wordt gebruikt.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, waardoor timing chain problemen zeldzaam zijn bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Mii 1.0 Sport Connect?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een SEAT Mii 55 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Lichte olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige exemplaren vertonen een licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Airbag recalls (beperkt aantal)
Recalls voor airbagbesturingseenheid en bestuurdersairbag bij bepaalde bouwjaren.
Signalen:
Waarschuwingen airbaglampje, mogelijk niet correct functioneren airbag.
Handmatige kinderbeveiliging kan losraken
Kindervergrendeling kan onverwacht uitgeschakeld worden.
Signalen:
Achterdeuren kunnen van binnenuit geopend worden door kinderen.
Towing eye lasfout (voor latere bouwjaren)
Las van sleepoog kan falen bij bepaalde bouwjaren na 2015.
Signalen:
Sleepoog kan afbreken bij gebruik, veiligheidsrisico.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.