Kenteken check GR-322-F
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 61.000 km (peildatum jun 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken GR322F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 Targa 4 GTS (2015) – Kenteken GR-322-F
Waardebehoud Porsche 911 Targa 4 GTS (2015) – Kenteken GR-322-F
Onderhoud Porsche 911 Targa 4 GTS (2015) – Kenteken GR-322-F
Veiligheid Porsche 911 Targa 4 GTS (2015) – Kenteken GR-322-F
Prestaties Porsche 911 Targa 4 GTS (2015) – Kenteken GR-322-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Targa 4 GTS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1655 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Indrukwekkende motorprestaties met 316 pk
- Luxueus interieur en exclusief Targa-design
- Goede waardebehoud door de populariteit van de Porsche 911
- Uitstekende handling en rijervaring
- Uniek uiterlijk met de Targa-top
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten in vergelijking met minder prestatiegerichte auto's
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Duurdere wegenbelasting in Nederland vanwege het hoge vermogen
Volledige analyse
Kenteken GR-322-F is een zwarte Porsche 911 uit 2015 met een 3800cc motor, specifiek de 3.8 Targa GTS 4S. Deze variant is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 316 pk. De nieuwprijs van deze auto was €172.401.
De motorcode voor de 3800cc motor in de Porsche 911 is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de Porsche 911 omvatten timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij recentere modellen zoals de 2014-versie. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn minder relevant. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor, maar regelmatige onderhoudscontroles zijn essentieel om eventuele lekkages te voorkomen.
De automatische transmissie in de Porsche 911 3.8 Targa GTS 4S is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel automatische transmissies kunnen er problemen optreden als gevolg van slecht onderhoud of extreme gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans hoger dan voor handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Porsche 911 3.8 Targa GTS 4S is volgens WLTP-normen ongeveer 10,0 liter per 100 km in de stad en 6,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €120.000 tot €150.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld hoger dan bij minder prestatiegerichte auto's, met een schatting van €1.500 tot €3.000 voor APK en service.
De Porsche 911 3.8 Targa GTS 4S uit 2014 biedt een unieke combinatie van prestaties en stijl. Voordelen zijn onder andere de indrukwekkende motorprestaties, het luxueuze interieur en de exclusiviteit van het Targa-design. Nadelen kunnen zijn de hogere onderhoudskosten en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze zwarte Porsche 911 met kenteken GR-322-F uit 2015 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van prestatieauto's, maar het is belangrijk om rekening te houden met de hogere kosten en potentiële problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 07
APK keuring details: 15
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Targa 4 GTS (GR-322-F)
Wat is de APK status van GR-322-F?
De APK van GR-322-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GR-322-F een import auto?
Nee, GR-322-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GR-322-F gehad?
GR-322-F heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 3800cc motor in de Porsche 911 3.8 Targa GTS 4S?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie.
Hoe hoog is het brandstofverbruik van deze auto?
Ongeveer 10,0 liter per 100 km in de stad en 6,8 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP-normen.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1.500 en €3.000 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is hoger vanwege het hoge vermogen van 316 pk, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €120.000 tot €150.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.
Signalen:
Rattling geluiden bij koude start.
Olieverbruik
Geen algemeen probleem, maar regelmatige controles zijn essentieel.
Signalen:
Oliepeil dalen.
Transmissieproblemen
Slecht onderhoud kan leiden tot transmissieproblemen.
Signalen:
Ruw schakelen of foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
