Kenteken check GPT-09-F

APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 134.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-101810
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GPT-09-F
Merk voertuig
Abarth
Abarth logo
Type
595
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPT-09-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Abarth 595 2018

Betrouwbaarheid Abarth 595 (2018) – Kenteken GPT-09-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Abarth 595 (2018) – Kenteken GPT-09-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Abarth 595 (2018) – Kenteken GPT-09-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Abarth 595 (2018) – Kenteken GPT-09-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Abarth 595 (2018) – Kenteken GPT-09-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.730
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
366 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312B4000
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Keren opgezocht
62 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Abarth 595 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve 1368cc 4-cilinder turbomotor met 107 pk voor levendige prestaties
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Abarth-uitvoering met sportieve styling en betere wegligging
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 107 pk benzinemotor
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een kleine sportieve auto

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met de Dualogic automaat, zoals haperingen en slippen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparatie van automaat kan prijzig zijn
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen

Uitgebreide analyse

Kenteken GPT-09-F is een witte Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €26.430 en levert 107 pk.

De 1368cc motor in deze Abarth 595 is bekend onder de motorcode 199A4.000, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 107 pk en staat bekend om zijn levendige karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de timing chain, hoewel ernstige timing chain problemen bij deze motor relatief zeldzaam zijn. Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijten, maar dit is niet structureel bij alle exemplaren. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in de Fiat 500 Abarth 595 is een Dualogic semi-automaat. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere haperingen bij het schakelen, slippen, bonken en het vast blijven zitten in neutraal of andere standen. Deze problemen worden vaak veroorzaakt door slijtage van de transmissieolie en de regeleenheid. Regelmatig spoelen en verversen van de automaatolie wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De transmissie kan bij slecht onderhoud leiden tot dure revisies of vervanging.

Het gemiddeld jaarlijks onderhoud van deze Fiat 500 Abarth 595 ligt rond de €600-€900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km, zeker bij sportiever rijgedrag.

Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 met kenteken GPT-09-F is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral met betrekking tot de automatische transmissie en motorolie. Let op eventuele versnellingsbakproblemen zoals haperingen of slippen. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de turbo. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 met kenteken GPT-09-F uit 2018 is een sportieve en compacte hatchback met een levendige motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om enkele transmissie- en motorgerelateerde aandachtspunten, biedt hij veel rijplezier en een karakteristiek design. Goed onderhoud en controle zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €890
Leer €1200
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2025
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Abarth 595 2018 – Afbeelding 1
maart 2025
Abarth 595 2018 – Afbeelding 2
maart 2025
Abarth 595 2018 – Afbeelding 3
maart 2025
Abarth 595 2018 – Afbeelding 4
maart 2025
Abarth 595 2018 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312B4000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 206 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,66 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Abarth 595 (GPT-09-F)

Wat is de APK status van GPT-09-F?

De APK van GPT-09-F is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPT-09-F een import auto?

Ja, GPT-09-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GPT-09-F gehad?

GPT-09-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 Abarth 595?

De motorcode is 199A4.000, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 107 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de Dualogic semi-automaat kan haperingen, slippen en vastlopen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud van de transmissieolie.

Hoeveel verbruikt deze Fiat 500 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto ligt in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 Abarth 595 uit 2015?

De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie haperingen en slippen

De Dualogic semi-automaat kan problemen geven zoals slippen, bonken bij schakelen, vastlopen in neutraal en onregelmatig schakelen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, slippen, verhoogd toerental, foutcodes in transmissiecontrole.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectieverstopping

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Versnellingsbak regeleenheid defect

De transmissiecontrolemodule kan defect raken, wat leidt tot onvermogen om te schakelen of foutmeldingen.

Signalen:

Versnellingsbak blijft in neutraal, geen versnellingen te selecteren, foutcodes.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in interieur

Problemen met zekeringkast en bedrading kunnen leiden tot uitval van verlichting en elektronische functies.

Signalen:

Uitvallende lampen, niet werkende afstandsbediening, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Abarth

Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde