Kenteken check GPG-09-B

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-714523
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GPG-09-B
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Corsa 1.2 DI Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPG-09-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023

Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken GPG-09-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken GPG-09-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken GPG-09-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken GPG-09-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken GPG-09-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 31.932
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
299 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
116 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.029 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Corsa 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar – ideaal voor de stad
  • Zuivere en zuinige 3-cilinder benzinemotor
  • Comfortabele 6-traps automaat
  • Euro 6d-emissienorm, toekomstbestendig
  • Goede basisuitrusting (cruise control, airco, touchscreen)
  • Betrouwbaar, weinig grote motorproblemen

Aandachtspunten

  • Automaat verbruikt meer dan handgeschakelde versie
  • Matig waardebehoud door hoge nieuwprijs
  • Beperkte trekkracht (75pk)
  • Kleine kofferbak
  • Onderhoud automaat duurder
  • Incidentele elektronische storingen (infotainment, start/stop)

Gedetailleerde analyse

Kenteken GPG-09-B is een zwarte Opel Corsa uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, 75pk en een automaat. Deze hatchback is een compacte, zuinige keuze voor de Nederlandse markt, met een nieuwprijs van €27.550. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Opel Corsa 1.2 Level 3 uit 2019 beschikt over een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met een vermogen van 75pk (55kW) bij 5750 toeren en een koppel van 118Nm bij 2750 toeren[2][3]. De motorcode voor deze 3-cilinder is **HM05**[6]. De motor is voorzien van variabele kleptiming (VVT), multipoint injectie en voldoet aan de Euro 6d-emissienorm[2]. De automaat is een conventionele 6-traps automaat (geen DSG of CVT), wat zorgt voor soepele schakelingen maar een iets hoger verbruik dan de handgeschakelde versie. ## Bekende Problemen **Motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie, maar regelmatige controle en tijdige vervanging (ca. 150.000 km) wordt aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht) - **Turbo:** Deze 75pk-versie heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing[2][3]. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof. Ernst: **orange** (matig) - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, maar controleer het oliepeil regelmatig bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht) **Transmissie:** - **Automaat:** De conventionele 6-traps automaat is betrouwbaar, maar kan na 100.000+ km slijtage vertonen (schokken, vertraagd schakelen). Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie. Ernst: **orange** (matig) **Elektronica:** - **Start/Stop-systeem:** Incidenteel storingen, vooral bij oudere accu’s. Ernst: **yellow** (licht) - **Infotainment:** Soms bevriezing of trage werking van het touchscreen. Ernst: **yellow** (licht) **Chassis:** - **Ophanging:** Geen grote problemen, maar controleer de vering en lagers bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht)

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg, maar het verbruik ligt iets hoger dan bij de handgeschakelde versie. Schakelingen zijn soepel, maar niet zo snel als bij een moderne DSG of CVT. Onderhoud aan de automaat (olie verversen, filters) wordt aangeraden om de levensduur te verlengen. Reparatiekosten kunnen oplopen bij defecten aan de versnellingsbak.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5 l/100km (1 op 18,2) - **Praktijk:** ca. 6,5–7,0 l/100km (1 op 15,4–14,3), afhankelijk van rijstijl en gebruik automaat **Wegenbelasting (75pk in Nederland):** - **2025:** ca. €44 per maand (€528 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse tot 850kg **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 25.000km):** €200–€350 bij dealer, €150–€250 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving en automaat zorgen voor snellere slijtage voorbanden **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** ca. €12.000–€14.000 voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere compacte hatchbacks. De automaat en relatief hoge nieuwprijs drukken het restwaarde-percentage.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad en smalle Nederlandse wegen - **Zuinig in verbruik:** Lagere brandstofkosten dan grotere modellen - **Comfortabele automaat:** Makkelijk rijden, vooral in files - **Euro 6d-norm:** Toekomstbestendig in milieuzones - **Goede basisuitrusting:** Cruise control, airco, infotainment met touchscreen[4] - **Betrouwbare motor:** Geen grote problemen bekend bij deze 3-cilinder **Nadelen:** - **Automaat verbruikt meer:** Hoger praktijkverbruik dan handgeschakelde versie - **Matig waardebehoud:** Hoge nieuwprijs, lage restwaarde - **Beperkte trekkracht:** 75pk is voldoende voor de stad, maar minder geschikt voor snelweg of volle belading - **Kleine kofferbak:** Minder ruimte dan concurrerende modellen - **Onderhoud automaat duurder:** Hogere service- en reparatiekosten - **Incidentele elektronische storingen:** Infotainment, start/stop-systeem

Deze zwarte Opel Corsa met kenteken GPG-09-B uit 2023 is een zuinige, compacte hatchback met een comfortabele automaat, geschikt voor stadsverkeer en korte ritten. De 1199cc 3-cilinder motor is betrouwbaar, maar let op het hogere praktijkverbruik van de automaat en de matige restwaarde. Onderhoud is betaalbaar, maar de automaat vergt extra aandacht. Voor wie eenvoudig en comfortabel wil rijden in de stad, is dit een prima keuze. Voor langere ritten of hogere eisen aan trekkracht en ruimte zijn alternatieven te overwegen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €132
Parkeerhulp €346
Navigatie €1267
Lichtmetalen velgen €682
Metallic lak €483

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2025
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 1
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 2
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 3
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Corsa 1.2 DI Turbo (GPG-09-B)

Wat is de APK status van GPG-09-B?

De APK van GPG-09-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPG-09-B een import auto?

Ja, GPG-09-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GPG-09-B gehad?

GPG-09-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Corsa 1.2 75pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km (1 op 15,4–14,3), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. Het WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100km (1 op 18,2).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 75pk en gewicht tot 850kg betaal je in 2025 ongeveer €44 per maand (€528 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€350 per jaar bij de dealer, €150–€250 bij een onafhankelijke garage. APK kost €35–€50. Reparaties zijn incidenteel.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 100.000+ km slijtage vertonen. Onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Corsa?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €12.000 en €14.000 voor een gemiddeld exemplaar.

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen grote problemen, maar let op vervuilde injectoren bij korte ritten en controleer het oliepeil regelmatig. De timing chain is geen bekend probleem bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling door korte ritten en slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie

Slijtage automaat

Schokken, vertraagd schakelen na hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag, soms storingmelding

Minimaal
Elektronica

Start/Stop-storing

Systeem werkt niet (meer) naar behoren

Herkenningspunten:

Accuproblemen, storingmelding

Minimaal
Elektronica

Infotainment bevriezing

Touchscreen reageert traag of bevriest

Herkenningspunten:

Herstart nodig, soms software-update

Minimaal
Chassis

Vering/lagers slijtage

Geluid uit ophanging bij hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde