Kenteken check GP-745-T

APK verlopen - 6 eigenaars - 263.322 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-241605
Gegenereerd op 4 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GP-745-T
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-745-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GP-745-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GP-745-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GP-745-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GP-745-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GP-745-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.380
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
47 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M1DD
Aantal in Nederland
1165 voertuigen
Populariteit
407 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1316 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbare handmatige transmissie

Nadelen

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Relatief lage topsnelheid
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Diepgaande beoordeling

Kenteken GP-745-T is een grijze Ford Focus Wagon uit 2015 met een 999cc motor. Deze auto is een Titanium Edition, uitgerust met een handmatige transmissie en een 3-cilinder benzine motor van 92 pk.

De motorcode voor de 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.0-liter EcoBoost inline 3-cilinder turbo benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De handmatige transmissie van de Ford Focus Wagon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost is volgens de WLTP-normen ongeveer 5 liter per 100 km in de praktijk, maar dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een comfortabele rijervaring, en een ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain en turbo, en een relatief lage topsnelheid van 185 km/h.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken GP-745-T uit 2015 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel regelmatig onderhoud om mogelijke problemen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,696 km geregistreerd

XXX,696 km
INFO
10 januari 2019
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 november 2018
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

8 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
maart 2026
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 2
maart 2026
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 3
maart 2026
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 4
maart 2026
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M1DD
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (GP-745-T)

Wat is de APK status van GP-745-T?

De APK van GP-745-T is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GP-745-T een import auto?

Nee, GP-745-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GP-745-T gehad?

GP-745-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost?

De topsnelheid is ongeveer 185 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het verbruik ligt rond de 5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Welke transmissie heeft deze auto?

Een handmatige transmissie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedrukniveau's, rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde