Kenteken check GP-243-T
APK verlopen - 9+ eigenaars - 139.013 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor GP243T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken GP-243-T
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken GP-243-T
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken GP-243-T
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken GP-243-T
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken GP-243-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 980 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 1SZ-FE motor met VVT-i technologie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare en eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, ABS)
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en betrouwbaarheid
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en koppeling slijten
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
- Kleine kofferbakruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Oudere elektronica kan storingen vertonen
- Interieur en comfort zijn eenvoudig en verouderd
Volledige analyse
Kenteken GP-243-T is een blauwe Toyota Yaris uit 2003 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 1.0 VVT-i Sol MMT uit 2003, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.540.
De motorcode van de 998cc 4-cilinder VVT-i motor in deze Yaris is 1SZ-FE, een betrouwbare en zuinige motor met variabele kleptiming (VVT-i) die 50 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie (MMT - Multi Mode Transmission) in deze Yaris is een halfautomaat met een koppeling die elektronisch wordt bediend. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelingseenheid, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties aan de koppeling kunnen prijzig zijn, maar komen niet extreem vaak voor bij goed onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol MMT uit 2003 met kenteken GP-243-T is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het functioneren van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is deze Yaris een uitstekende keuze voor stadsgebruikers die betrouwbaarheid en zuinigheid waarderen.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken GP-243-T uit 2003 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een degelijke 998cc 1SZ-FE motor en een automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissiekoppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,788 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 55
APK keuring details: 37
APK keuring details: 33
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (GP-243-T)
Wat is de APK status van GP-243-T?
De APK van GP-243-T is verlopen op 17-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GP-243-T een import auto?
Ja, GP-243-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GP-243-T gehad?
GP-243-T heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 1SZ-FE, een 998cc 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de MMT-automaat kan schokkerig schakelen en de koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2003.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is deze Toyota Yaris geschikt voor snelweggebruik?
Met 50 pk is de motor beperkt in vermogen, waardoor snelweggebruik mogelijk minder comfortabel is, vooral bij hogere snelheden of heuvelachtig terrein.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie koppeling slijtage
De koppeling in de MMT-automaat kan slijten, wat zorgt voor schokkerig schakelen en verminderde soepelheid.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen van de koppeling, onregelmatige versnelling.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt en vuilvorming veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Verouderde sensoren kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
