Kenteken check GNR-09-K

APK geldig tot okt 2028 - 8 eigenaars - 34.897 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-195191
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
GNR-09-K
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla Cross 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNR-09-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GNR-09-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GNR-09-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GNR-09-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GNR-09-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GNR-09-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Catalogusprijs
€ 41.157
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
859 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
2ZR
Soortgelijke auto's in NL
666 voertuigen
Aantal keren bekeken
675 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en betrouwbare 1.8L 2ZR-FXE hybride motor met lage emissies
  • Soepel werkende e-CVT automaat speciaal voor hybride aandrijving
  • Lage wegenbelasting dankzij 72 pk hybride motor
  • Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Lage onderhoudskosten en goede Toyota-onderhoudsservice
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit hybride SUV's

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (72 pk benzine, totaal circa 140 pk) voor sportief rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • e-CVT kan voor sommige rijders minder dynamisch aanvoelen
  • Beperkte trekcapaciteit vergeleken met grotere SUV's
  • Hybride accu kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden (kostbaar)
  • Minder offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving en midi-SUV formaat

Gedetailleerde analyse

Kenteken GNR-09-K is een grijze Toyota Corolla Cross Hybrid 140 Dynamic uit 2024 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert zuinigheid met praktische ruimte en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €39.829 in Nederland.

De Toyota Corolla Cross Hybrid 140 Dynamic uit 2022 is uitgerust met een 1.8-liter (1798cc) 4-cilinder hybride motor, aangeduid met motorcode 2ZR-FXE. Deze motor maakt deel uit van Toyotas befaamde Dynamic Force motorenfamilie, speciaal ontwikkeld voor optimale brandstofefficiëntie en lage emissies. De motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) aan de benzinemotorzijde, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 140 pk. De 2ZR-FXE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage olieverbruik, zonder structurele problemen met de distributieketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Corolla Cross is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is soepel en efficiënt, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat de e-CVT minder bewegende delen heeft dan traditionele automaten. Wel is het belangrijk om de software-updates bij Toyota te laten uitvoeren en het koelsysteem van de transmissie te controleren om oververhitting te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 72 pk hybride motor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen, maar de hybride techniek zorgt doorgaans voor minder slijtage aan remmen en motor.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Cross Hybrid 140 Dynamic uit 2022 met kenteken GNR-09-K is het aan te raden om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of software-updates voor de hybride systemen zijn uitgevoerd. Let op eventuele garantieclaims en inspecteer de staat van de accu en elektrische componenten. Door de goede reputatie van Toyota en de bewezen betrouwbaarheid van de 2ZR-FXE motor en e-CVT transmissie is dit model een verstandige keuze voor wie een zuinige, praktische en moderne midi-SUV zoekt.

Deze grijze Toyota Corolla Cross met kenteken GNR-09-K uit 2024 is een betrouwbare en zuinige hybride midi-SUV met een efficiënte 1798cc 4-cilinder motor en soepele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede veiligheidsuitrusting biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, technologie en betaalbaarheid voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Metallic lak €740

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2025
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 1
juli 2025
Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 2
juli 2025
Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 3
juli 2025
Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 4
juli 2025
Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-10-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 2ZR
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid (GNR-09-K)

Wat is de APK status van GNR-09-K?

De APK van GNR-09-K is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNR-09-K een import auto?

Nee, GNR-09-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GNR-09-K gehad?

GNR-09-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Toyota Corolla Cross Hybrid 140 Dynamic?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter 4-cilinder hybride motor uit de Dynamic Force serie van Toyota.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting of turbo bij deze motor?

Nee, de 2ZR-FXE motor heeft geen turbo en de distributieketting is betrouwbaar zonder bekende structurele problemen.

Hoe betrouwbaar is de e-CVT automaat in deze auto?

De e-CVT is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, mits software-updates en koelsysteemcontroles worden uitgevoerd volgens schema.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla Cross?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na 8-10 jaar kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, waarschuwingslampjes hybride systeem.

Minimaal
Transmissie

e-CVT transmissie software updates

Verouderde software kan zorgen voor minder soepele schakelovergangen of lichte haperingen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige acceleratie, lichte schokjes bij optrekken.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen minder slijten door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na 100.000 km slijten.

Herkenningspunten:

Piepen of verminderde remkracht.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij intensief stadsgebruik

Bij intensief stadsgebruik kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, maar blijft binnen Toyota-normen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid modellen

Voertuig Registratie