Kenteken check GNG-64-J

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 91.365 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-873100
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GNG-64-J
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
T-Cross 1.0 TSI OPF
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNG-64-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2020

Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken GNG-64-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
76

Waardebehoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken GNG-64-J

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken GNG-64-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken GNG-64-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2020) – Kenteken GNG-64-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.780
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
212 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DKL
Vergelijkbare kentekens
470 voertuigen
Keren opgezocht
954 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Cross 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en wendbare mini-SUV met praktische binnenruimte en flexibel interieur.
  • Zuinig en modern 1.0 TSI 3-cilinder turbomotor met benzinepartikelfilter en Euro 6d-TEMP norm.
  • Betrouwbare en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn klasse, zoals Front Assist en Lane Assist.
  • Redelijk waardebehoud en lage wegenbelasting dankzij 70 kW vermogen.
  • Comfortabele rijervaring met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (70 kW / 95 pk) kan bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein wat mager aanvoelen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage aan koppeling vertonen.
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h circa 11,5 seconden).
  • Interieurdesign is functioneel maar minder onderscheidend vergeleken met concurrenten.
  • Sommige gebruikers melden licht verhoogd olieverbruik bij langere ritten.
  • Turbo en injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud gevoelig zijn voor problemen, hoewel zeldzaam.

Volledige analyse

Kenteken GNG-64-J is een grijze Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met praktische veelzijdigheid en een nieuwprijs van circa €26.830.

De motor in deze Volkswagen T-Cross is de 1.0 TSI driecilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 999cc. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 70 kW (95 pk) variant is de 'CHZ' of 'CJZ' (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert 95 pk bij 5.000-5.500 rpm en 175 Nm koppel tussen 2.000-3.500 rpm. De motor is voorzien van een benzinepartikelfilter (GPF) en voldoet aan Euro 6d-TEMP emissienormen. Deze motor is technisch verwant aan de 1.0 TSI motoren uit de Volkswagen Polo en Seat Arona, die bekend staan om hun relatief goede betrouwbaarheid en zuinigheid[1][3][6].

De handgeschakelde transmissie bij deze 1.0 TSI Life Business is een 5-versnellingsbak. Deze handbak is robuust en eenvoudig van opzet, met weinig bekende structurele problemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoud aan de transmissie bestaat vooral uit periodieke controle en verversen van de versnellingsbakolie volgens het onderhoudsschema. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak bij deze T-Cross variant[1][2].

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI 95 pk handgeschakelde T-Cross ligt rond de 4,8-5,0 liter per 100 km (ca. 1 op 20). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 70 kW (95 pk) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een 2019 T-Cross 1.0 TSI Life Business ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor zijn segment[5][7].

Bij aankoop van een Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business uit 2019 met kenteken GNG-64-J is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) geen speling vertoont. Hoewel deze motor geen distributieriem heeft, kan een versleten ketting geluiden geven. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen, hoewel deze zelden voorkomen bij deze motor. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische systemen te controleren. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijcomfort en praktische ruimte, wat het een aantrekkelijke keuze maakt in het compacte SUV-segment.

Deze grijze Volkswagen T-Cross met kenteken GNG-64-J uit 2020 is een compacte, betrouwbare mini-SUV met een efficiënte 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, redelijke onderhoudskosten en een goede uitrusting in de Life Business uitvoering, is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een veelzijdige stadsauto zoeken met SUV-kenmerken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €249
Vermoeidheidsherkenning €68
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Airconditioning €546
Parkeerhulp €483
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €585
Metallic lak €483

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2020 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2020 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2020 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2020 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2020 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DKL
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,58 m
Wielafstand 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW T-Cross 1.0 TSI OPF (GNG-64-J)

Wat is de APK status van GNG-64-J?

De APK van GNG-64-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNG-64-J een import auto?

Ja, GNG-64-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GNG-64-J gehad?

GNG-64-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 pk?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 999cc 1.0 TSI motor in deze T-Cross?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 5-versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 kW benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI motor?

Enkele bekende problemen zijn distributieketting speling, olieverbruik en zeldzame turbo- of injectorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting speling

De timing chain kan na hoge kilometerstanden speling ontwikkelen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Turbo storingen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde