Kenteken check GN-PS-89
3+ eigenaars - 384.531 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GNPS89
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 316i (1993) – Kenteken GN-PS-89
Waardebehoud BMW 316i (1993) – Kenteken GN-PS-89
Onderhoud BMW 316i (1993) – Kenteken GN-PS-89
Veiligheid BMW 316i (1993) – Kenteken GN-PS-89
Prestaties BMW 316i (1993) – Kenteken GN-PS-89
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1416 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke bouwkwaliteit en sportieve uitstraling
- Eenvoudige, onderhoudsvriendelijke techniek (geen turbo, geen directe injectie)
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en multi-link achterwielophanging[2]
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met moderne BMW’s
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
- Klassieke status en waardebehoud bij goede staat
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties (0–100 km/u in 12,9 seconden, topsnelheid 191 km/u)[4]
- Hoger brandstofverbruik dan moderne compacte middenklassers
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Interieur en afwerking verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen airbags, ESP, etc.)
- Wegenbelasting relatief hoog voor het motorvermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GN-PS-89 is een witte BMW 3-serie uit 1993 met een 1596cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze Executive-uitvoering, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De BMW 3-serie 316i Executive (E36) uit 1991 is uitgerust met een 1.6 liter (1596cc) viercilinder benzinemotor, motorcode **M40B16**. Deze motor levert 73,5 kW (100 pk/99 hp) bij 5.500 rpm en 141 Nm koppel bij 4.250 rpm[1][2][4]. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen en multipoint injectie. De aandrijflijn bestaat uit een 5-versnellings handgeschakelde bak en achterwielaandrijving[1][4].
De handgeschakelde 5-bak is robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie en koppelingsvloeistof worden ververst. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de versnellingsbak (vooral bij hoge kilometerstanden) en koppelingsproblemen komen incidenteel voor. Reparaties aan de versnellingsbak zijn kostbaar (€800–€1.500), maar komen weinig voor bij goed onderhoud.
**Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 75 pk (oud systeem, 1991) betaal je in Nederland circa €25 per maand (2025). **APK**: Jaarlijks circa €40–€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150–€250, een grote beurt €300–€500. Reparaties zijn afhankelijk van slijtage, maar reken op gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normaal gebruik. **Verbruik**: Officieel (oud NEDC) 1 op 16,5 (6,0 l/100km), praktijk 1 op 13–14 (7,1–7,7 l/100km)[4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
De witte BMW 3-serie met kenteken GN-PS-89 uit 1993 is een klassieke Duitse sedan met een sportieve uitstraling, degelijke bouwkwaliteit en een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke techniek. De auto is geschikt voor liefhebbers van retro-Duits design en mechanisch eenvoudige auto’s. Let op bekende motorproblemen en onderhoudshistorie.
Deze witte BMW 3-serie met kenteken GN-PS-89 uit 1993 is een betrouwbare klassieker met een sportieve uitstraling, maar vereist aandacht voor onderhoud en bekende motorproblemen. De auto biedt veel rijplezier, een degelijk interieur en een goede basis voor liefhebbers van oudere BMW’s.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 53
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 51
APK keuring details: 30
Speling in draaipunt van wielophanging
APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 316i (GN-PS-89)
Is GN-PS-89 een import auto?
Nee, GN-PS-89 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GN-PS-89 gehad?
GN-PS-89 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie 316i Executive uit 1991?
Deze uitvoering heeft 100 pk (DIN), wat overeenkomt met 99 pk (SAE) of 73,5 kW[1][2][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13–14 (7,1–7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €25 per maand (2025) voor een benzineauto van 75 pk (oud systeem)[eigen kennis, geen bron gevonden].
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Controleer distributieketting, olielekkages, versnellingsbak en onderstel op roest. Laat tijdig kleine en grote beurten uitvoeren.
Hoeveel kost een APK-keuring?
Een APK-keuring kost gemiddeld €40–€60 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde voor een goede, originele 316i Executive uit 1991 ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan motorschade veroorzaken.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Olielekkages
Lekkende pakkingen (o.a. klepdeksel, carter), vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Versnellingsbak slijtage
Pook wordt stroef, moeilijk schakelen bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Kraken, moeilijk in versnelling komen
Elektrische problemen
Oudere bedrading, corrosie, storingen in verlichting en instrumenten.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, storingen op dashboard
Roest
Roestvorming aan onderstel, wielkasten en portieren, vooral bij auto’s zonder waxbehandeling.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, doorroest
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1993), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1993) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
