Kenteken check GN-952-S
APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 170.995 km (peildatum jul 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken GN952S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI One (2011) – Kenteken GN-952-S
Waardebehoud MINI One (2011) – Kenteken GN-952-S
Onderhoud MINI One (2011) – Kenteken GN-952-S
Veiligheid MINI One (2011) – Kenteken GN-952-S
Prestaties MINI One (2011) – Kenteken GN-952-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1145 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Compacte afmetingen
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Gemakkelijk te parkeren
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain bij turbo-modellen (hoewel niet van toepassing op deze versie)
Volledige analyse
Kenteken GN-952-S is een zwarte Mini Mini uit 2011 met een 1598cc motor. Deze auto is een Mini One Hatchback uit 2006, met een benzinehandmatige transmissie en een vermogen van 55 pk. De nieuwprijs was €19.444.
De motor van de Mini One uit 2006 is een 1598cc viercilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een BMW/PSA Prince motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomt bij turbo-modellen zoals de Cooper S.
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet regelmatig wordt gecontroleerd. De onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Mini One is gemiddeld 6,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Voordeel van deze auto is de lage aanschafprijs, het lage brandstofverbruik in vergelijking met grotere auto's, en de compacte afmetingen die het makkelijk maken om te parkeren. Nadeel is het beperkte vermogen en de beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken GN-952-S uit 2011 is een goede keuze voor iemand die een betaalbare, compacte auto zoekt met lage onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,958 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,870 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 44
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI One (GN-952-S)
Wat is de APK status van GN-952-S?
De APK van GN-952-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GN-952-S een import auto?
Ja, GN-952-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GN-952-S gehad?
GN-952-S heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?
Ongeveer €10-€15 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland is ongeveer €30-€40 per maand, afhankelijk van de provincie en type belasting.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid is ongeveer 155 km/h.
Hoeveel kost de APK per jaar?
De APK-kosten liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Ongeveer €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel kost een volle tank benzine?
Ongeveer €60-€80 voor een volle tank, afhankelijk van de brandstofprijs en tankgrootte.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Injectoren
Motor
Symptomen:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
