Kenteken check GLT-19-B

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-408683
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
GLT-19-B
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mustang Mach-E Standard Range
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLT-19-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2022

Betrouwbaarheid Ford Mustang Mach-E Standard Range (2022) – Kenteken GLT-19-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Ford Mustang Mach-E Standard Range (2022) – Kenteken GLT-19-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mustang Mach-E Standard Range (2022) – Kenteken GLT-19-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Ford Mustang Mach-E Standard Range (2022) – Kenteken GLT-19-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Ford Mustang Mach-E Standard Range (2022) – Kenteken GLT-19-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 47.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
186 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M
Aantal in Nederland
179 voertuigen
Aantal keren bekeken
397 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mustang Mach-E Standard Range komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2044 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • **Goede actieradius**: De Mach-E biedt een redelijke actieradius, ideaal voor dagelijkse ritten en korte reizen.
  • **Efficiënt energieverbruik**: Het energieverbruik is laag, wat zorgt voor lagere operationele kosten.
  • **Snel opladen**: De mogelijkheid tot DC Fast Charging maakt het gemakkelijk om snel op te laden tijdens lange reizen.
  • **Comfortabel rijgedrag**: De auto biedt een comfortabele en soepele rijervaring.
  • **Duurzaamheid**: De elektrische aandrijving is milieuvriendelijker dan traditionele brandstofauto's.

Aandachtspunten

  • **Beperkte laadinfrastructuur**: Hoewel de laadsnelheid goed is, kan de beschikbaarheid van snellaadstations nog een uitdaging zijn.
  • **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's, kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
  • **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwarebugs in het verleden.
  • **Hoge aanschafprijs**: De initiële aanschafkosten zijn relatief hoog in vergelijking met sommige andere elektrische modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GLT-19-B is een grijze elektrische Ford Mustang Mach-E uit 2022 met 198pk vermogen. Deze SUV is een van de eerste elektrische modellen van Ford en biedt een unieke combinatie van prestaties en duurzaamheid.

De Ford Mustang Mach-E met een 75kWh batterij (echter, de meeste bronnen vermelden een 68kWh of 88kWh batterij voor de Mach-E) is uitgerust met een elektrische aandrijving die 198pk levert. De actieradius volgens WLTP is ongeveer 440 km voor de Standard Range RWD-versie, hoewel de exacte capaciteit van de 75kWh-batterij niet duidelijk is in de beschikbare bronnen[1][2].

De auto heeft een automatische transmissie en is achterwielaangedreven. Het rijgedrag is soepel en responsief, dankzij de elektrische aandrijving en de regeneratieve remmen die helpen bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.

De laadsnelheid voor AC is maximaal 11 kW, wat resulteert in een laadtijd van ongeveer 10 uur voor een volledige lading. DC Fast Charging kan tot 150 kW, waarmee de batterij in 45 minuten tot 80% kan worden opgeladen[2][4].

De Ford Mustang Mach-E is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een elektrische SUV met een goede balans tussen prestaties en duurzaamheid. De waardebehoud is redelijk goed voor elektrische auto's, maar de garantie op de batterij is een belangrijk punt om te overwegen.

Deze grijze Ford Mustang Mach-E met kenteken GLT-19-B uit 2022 is een interessante keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort en prestaties.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2025
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Ford Mustang Mach-E Standard Range 2022 – Afbeelding 1
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2022 – Afbeelding 2
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2022 – Afbeelding 3
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2022 – Afbeelding 4
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2022 – Afbeelding 5
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2022 – Afbeelding 6
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2022 – Afbeelding 7
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2022 – Afbeelding 8

+5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 269 pk (198 kW)
Draaimoment 430 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,74 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 17,2 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mustang Mach-E Standard Range (GLT-19-B)

Wat is de APK status van GLT-19-B?

De APK van GLT-19-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLT-19-B een import auto?

Ja, GLT-19-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GLT-19-B gehad?

GLT-19-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Ford Mustang Mach-E?

De actieradius varieert afhankelijk van de batterijcapaciteit en aandrijving. Voor de Standard Range RWD is dit ongeveer 440 km volgens WLTP[1].

Hoe snel kan ik de Ford Mustang Mach-E opladen?

Met DC Fast Charging kan de batterij tot 80% worden opgeladen in 45 minuten[4].

Wat is de garantie op de batterij?

De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant en lokale regelgeving.

Hoeveel kost de Ford Mustang Mach-E?

De initiële aanschafprijs van de Ford Mustang Mach-E lag rond de €59.700 voor de basisversie[1].

Is de Ford Mustang Mach-E geschikt voor lange reizen?

Ja, dankzij de redelijke actieradius en snelle laadmogelijkheden is de Mach-E geschikt voor lange reizen.

Wat is het energieverbruik van de Ford Mustang Mach-E?

Het energieverbruik is ongeveer 15-20 kWh per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Veranderingen in de actieradius en prestaties.

Minimaal
Elektronica

Softwarebugs

Er zijn meldingen geweest van softwareproblemen die de functionaliteit van de auto kunnen beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemuitval of foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

12V Accuproblemen

Er zijn enkele gevallen van problemen met de 12V accu gemeld.

Herkenningspunten:

Startproblemen of storingen in accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2044 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mustang Mach-E Standard Range modellen

Voertuig Registratie