Kenteken check GLJ-50-F

APK geldig tot sep 2028 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-114342
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GLJ-50-F
Merk voertuig
Tesla
Tesla logo
Uitvoering
Model S Plaid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLJ-50-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Tesla Model S Plaid 2024

Betrouwbaarheid Tesla Model S Plaid (2024) – Kenteken GLJ-50-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud Tesla Model S Plaid (2024) – Kenteken GLJ-50-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Tesla Model S Plaid (2024) – Kenteken GLJ-50-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Tesla Model S Plaid (2024) – Kenteken GLJ-50-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Tesla Model S Plaid (2024) – Kenteken GLJ-50-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 57.000 - € 70.000
Adviesprijs nieuw
€ 126.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
837 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5D1A(f);5D2A(r)
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Keren opgezocht
406 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Tesla Model S Plaid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2170 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Uitstekende actieradius van circa 560 km (WLTP) met 90 kWh batterij
  • Krachtige 500 pk Dual Motor AWD voor snelle acceleratie en goede grip
  • Snelladen tot 250 kW via Tesla Supercharger netwerk
  • Regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik en minder slijtage
  • Ruime hatchback met veel binnenruimte en luxe afwerking
  • 8 jaar garantie op batterij en aandrijflijn biedt zekerheid

Waar je op moet letten

  • Hoge aanschafprijs vergeleken met andere elektrische sedans
  • Mogelijke batterijdegradatie afhankelijk van gebruik en laadgedrag
  • Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken
  • 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Interieur is minder traditioneel afgewerkt dan concurrenten in deze prijsklasse
  • Beperkte kleur- en personalisatiemogelijkheden vanuit fabriek

Uitgebreide analyse

Kenteken GLJ-50-F is een grijze elektrische Tesla Model S Dual Motor AWD uit 2024 met 500 pk vermogen en een 90 kWh batterijcapaciteit. Deze luxe hatchback uit het groot midden segment biedt een indrukwekkende actieradius en geavanceerde technologieën, ideaal voor wie elektrisch wil rijden met comfort en prestaties.

De Tesla Model S Dual Motor AWD uit 2021 beschikt over twee elektromotoren die samen circa 500 pk leveren, wat zorgt voor een krachtige en soepele acceleratie. De 90 kWh batterijcapaciteit biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 560 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De aandrijving op alle wielen zorgt voor optimale grip en rijstabiliteit, ook bij natte of gladde wegen. Het regeneratief remsysteem draagt bij aan efficiënt energiegebruik en remenergie terugwinning, wat de actieradius positief beïnvloedt.

Deze Tesla is uitgerust met een automatische transmissie die naadloos samenwerkt met de elektromotoren. Het rijgedrag is typisch elektrisch: direct koppel, stille werking en een responsieve besturing. Regeneratief remmen is instelbaar via het pedaal, wat zorgt voor een vloeiende rijervaring en minder slijtage aan de remmen. De wegligging is dankzij het lage zwaartepunt van de batterij en het AWD-systeem zeer stabiel en comfortabel, ook bij hogere snelheden.

De laadsnelheid van de Tesla Model S Dual Motor AWD 90 kWh bedraagt maximaal 11 kW bij AC-laden (thuis of publieke laadpunten) en tot 250 kW bij DC-snelladen via Tesla Superchargers, waarmee de batterij in circa 30-40 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt rond de 18-20 kWh/100 km in de praktijk, wat overeenkomt met een zeer efficiënte elektrische auto. De garantie op batterij en aandrijflijn is 8 jaar of 150.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. De 12V-accu en elektronica vereisen periodiek onderhoud, maar zijn over het algemeen betrouwbaar.

Bij aankoop van een Tesla Model S Dual Motor AWD 90 kWh uit 2021 met kenteken GLJ-50-F is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, die doorgaans beperkt is maar kan variëren afhankelijk van gebruik en laadgedrag. Controleer ook op software-updates en eventuele bekende bugs, aangezien Tesla regelmatig OTA-updates uitbrengt. Let op de conditie van de 12V-accu en elektronica. De auto biedt een uitstekende combinatie van prestaties, luxe en actieradius, maar de prijs ligt relatief hoog. Voor Nederlandse kopers is het een zeer geschikte keuze voor lange afstanden en dagelijks gebruik met toegang tot het uitgebreide Supercharger-netwerk.

Deze grijze Tesla Model S met kenteken GLJ-50-F uit 2024 is een krachtige en efficiënte elektrische auto met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën. De Dual Motor AWD zorgt voor uitstekende prestaties en rijveiligheid. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en software-issues, blijft het een van de beste keuzes in het segment van luxe elektrische sedans.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €1600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
SEP 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Tesla Model S Plaid 2024 – Afbeelding 1
Tesla Model S Plaid 2024 – Afbeelding 2
Tesla Model S Plaid 2024 – Afbeelding 3
Tesla Model S Plaid 2024 – Afbeelding 4
Tesla Model S Plaid 2024 – Afbeelding 5
Tesla Model S Plaid 2024 – Afbeelding 6
Tesla Model S Plaid 2024 – Afbeelding 7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-09-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5D1A(f);5D2A(r)
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 1020 pk (750 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,02 m
Totale breedte 1,96 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,96 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 2,1 s
Topsnelheid begrensd 322 km/u
Verbruik gecombineerd 18,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Tesla Model S Plaid (GLJ-50-F)

Wat is de APK status van GLJ-50-F?

De APK van GLJ-50-F is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLJ-50-F een import auto?

Nee, GLJ-50-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GLJ-50-F gehad?

GLJ-50-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S Dual Motor AWD 90 kWh uit 2021?

De batterijcapaciteit is circa 90 kWh, wat zorgt voor een ruime actieradius.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (WLTP)?

De WLTP-actieradius ligt rond de 560 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met AC-laden maximaal 11 kW, en met DC-snelladen via Tesla Superchargers tot 250 kW, waarmee 80% opladen in ongeveer 30-40 minuten mogelijk is.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het energieverbruik ligt rond de 18-20 kWh per 100 kilometer in normale rijomstandigheden.

Welke garantie biedt Tesla op deze auto?

Tesla geeft 8 jaar of 150.000 km garantie op de batterij en aandrijflijn.

Zijn er bekende problemen met deze Tesla Model S?

Ja, onder andere batterijdegradatie, software bugs, en 12V-accuproblemen komen voor, maar deze zijn meestal beheersbaar.

Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Tesla?

De auto biedt direct koppel, stille en soepele acceleratie, stabiele wegligging dankzij AWD en laag zwaartepunt.

Veel voorkomende klachten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Gering risico
Elektronica

Software bugs en storingen

Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk beperken of herstart vereisen.

Signalen:

Bevroren scherm, uitval van functies zoals Autopilot of navigatie.

Let op
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Waarschuwingen in dashboard, problemen met elektrische systemen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of elektronische componenten die onderhoud vereisen.

Signalen:

Waarschuwingen, onregelmatig functioneren van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Tesla

Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde