Kenteken check GLG-14-J
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 74.926 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GLG14J
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken GLG-14-J
Waardebehoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken GLG-14-J
Onderhoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken GLG-14-J
Veiligheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken GLG-14-J
Prestaties VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2022) – Kenteken GLG-14-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Cross 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1270 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en praktische SUV met ruime bagageruimte (385-455 liter)
- Zuinig en relatief krachtige 999cc 3-cilinder TSI-motor met 81 kW
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties in Style-uitvoering
- Comfortabele rijervaring dankzij MQB A0-platform en degelijke ophanging
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 81 pk benzinemotor in Nederland
Nadelen
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- 18 inch velgen (optioneel) kunnen rijcomfort verminderen
- Beperkte motorvarianten, geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Prijzig in aanschaf vergeleken met sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GLG-14-J is een zwarte Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Style uit 2022 met een 999cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving combineert een modern design met praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik, nieuwprijs was circa €37.587.
De motor in deze Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Style is een 999cc driecilinder turbobenzinemotor, motorcode veelal aangeduid als EA211 TSI. Deze levert 81 kW (ongeveer 110 pk) en 200 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De timingketting is een aandachtspunt, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen, maar olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen als onderhoud wordt verwaarloosd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze T-Cross is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van vloeistoffen aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Style uit 2019 met kenteken GLG-14-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingspanning. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, geschikt voor stads- en buitengebiedrijden.
Deze zwarte Volkswagen T-Cross met kenteken GLG-14-J uit 2022 is een compacte, praktische en relatief zuinige SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een solide rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed in de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW T-Cross 1.0 TSI OPF (GLG-14-J)
Wat is de APK status van GLG-14-J?
De APK van GLG-14-J is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLG-14-J een import auto?
Ja, GLG-14-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLG-14-J gehad?
GLG-14-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de T-Cross Style?
De motorcode is EA211, een 999cc driecilinder turbobenzinemotor met 81 kW (115 pk) en 200 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten bij normaal onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 T-Cross 1.0 TSI Style?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting speling
Bij onvoldoende onderhoud kan de timingketting uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
Na langere gebruiksduur kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met smartphone apps.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.