Kenteken check GL-031-D
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars
Er zijn 14 aandachtspunten voor GL031D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 520d (2013) – Kenteken GL-031-D
Waardebehoud BMW 520d (2013) – Kenteken GL-031-D
Onderhoud BMW 520d (2013) – Kenteken GL-031-D
Veiligheid BMW 520d (2013) – Kenteken GL-031-D
Prestaties BMW 520d (2013) – Kenteken GL-031-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1705 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime binnenruimte
- Betrouwbare prestaties
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen
- Kosten van onderhoud
- Beperkte opties voor tuning
- Soms olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken GL-031-D is een zwarte BMW 5-serie uit 2013 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn balans tussen prestaties en zuinigheid.
De BMW 5-serie 520d uit 2013 is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor, die 135 kW (184 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de N47-motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, er kunnen defecten optreden zoals versleten koppelingen of problemen met de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 520d is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 57.6 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit lager liggen, rond de 45 mpg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.000 tot €1.500 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 135 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
De BMW 5-serie 520d is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de kosten van onderhoud.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken GL-031-D uit 2013 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
APK keuring details: 59
APK keuring details: 34
APK keuring details: 51
APK keuring details: 34
APK keuring details: 47
APK keuring details: 05
APK keuring details: 27
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d (GL-031-D)
Wat is de APK status van GL-031-D?
De APK van GL-031-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GL-031-D een import auto?
Ja, GL-031-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GL-031-D gehad?
GL-031-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 5-serie 520d?
De topsnelheid is ongeveer 145 mph (233 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 520d?
Het verbruik is ongeveer 57.6 mpg (WLTP), maar in de praktijk ligt dit vaak lager, rond de 45 mpg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €1.000 tot €1.500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 520d?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 135 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Welke transmissie heeft de BMW 5-serie 520d?
De auto is uitgerust met een automatische transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Versleten timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, verminderde trekkracht.
Injector Problemen
Vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, slecht starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
