Kenteken check GKS-08-K
APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 109.000 km
Er zijn 18 aandachtspunten voor GKS08K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken GKS-08-K
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken GKS-08-K
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken GKS-08-K
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken GKS-08-K
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken GKS-08-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 985 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik: officieel 4,1 l/100km (WLTP), praktijk vaak rond 5,5 l/100km[2].
- Lage vaste lasten: goedkope wegenbelasting en verzekering.
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of complexe elektronica.
- Compact en wendbaar: ideaal voor de stad, klein draaicirkel (9,6m)[3].
- Goede basisuitrusting: airco (meestal standaard), elektrische ramen, centrale vergrendeling.
- Scherpe occasionprijs door groot aanbod en lage restwaarde.
Minpunten
- Beperkte trekkracht en topsnelheid (95 mph / 153 km/h)[1], minder geschikt voor snelweg.
- Kleine bagageruimte (200 liter, uitgeklapt 870 liter)[3].
- Eenvoudig interieur met harde kunststoffen, beperkte luxe.
- Geen cruise control of navigatie standaard.
- Beperkte actieve veiligheid: wel ABS en airbags, maar geen lane assist of adaptive cruise.
- Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
Uitgebreide analyse
Kenteken GKS-08-K is een grijze Kia Picanto uit 2014 met een 998cc motor, type 1.0 CVVT EconomyLine. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn lage kosten, zuinige motor en praktische afmetingen. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
De Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine (2014) is uitgerust met een 3-cilinder benzinemotor (motorcode: Kappa II, type G3LA, 998cc, 51kW/69pk)[1][2]. Deze motor heeft een multipoint injectie, een compressieverhouding van 10,5:1 en levert het maximale vermogen bij 6200 toeren[1][2]. De motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij normaal onderhoud. De motorcode is vaak te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs.
De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, voorwielaandrijving[1]. De handbak is robuust en kent weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €150-€200 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (rond de 60.000 km) kunnen oplopen tot €300-€400, afhankelijk van vervanging van distributieriem (zie onder).
De Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyLine (2014) is een van de goedkoopste auto’s in de wegenbelasting: circa €22 per maand (2025, 51pk, benzine)[bron: RDW-tool]. De verzekering valt in schadevrije jaren 0-5 meestal in WA-categorie 1 of 2. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), en de bandenmaat (165/60R14) is betaalbaar[1].
De nieuwprijs van deze variant was €9.495. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €3.000 en €4.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een stadsauto in deze klasse.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken GKS-08-K uit 2014 is een zuinige, betrouwbare en voordelige keuze voor de stad. De auto is eenvoudig in onderhoud, goed verzekerbaar en heeft lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende mankementen (zie onder).
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.0 (GKS-08-K)
Wat is de APK status van GKS-08-K?
De APK van GKS-08-K is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKS-08-K een import auto?
Ja, GKS-08-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKS-08-K gehad?
GKS-08-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia Picanto 1.0 CVVT?
Officieel (WLTP) 4,1 l/100km, in de praktijk 5,0-5,5 l/100km bij normaal rijgedrag[2].
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Elke 90.000 km of 6 jaar, afhankelijk van het onderhoudsboekje.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine beurt €150-€200, grote beurt €300-€400. APK €35-€50 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 51pk in Nederland?
Circa €22 per maand (2025, benzine, 51pk).
Wat is de actuele marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 CVVT uit 2011?
Tussen de €3.000 en €4.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft geen turbo. Problemen met injectoren zijn zeldzaam bij normaal onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (circa elke 90.000 km of 6 jaar). Te laat vervangen kan motorschade veroorzaken.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.
Olielekkage cilinderkopdeksel
Bij oudere exemplaren komt soms olielekkage bij het cilinderkopdeksel voor.
Symptomen:
Olievlekken onder motor, dalend oliepeil.
Versnellingsbak ratelen
Soms ratelend geluid uit de versnellingsbak bij het ontkoppelen, vaak door versleten draaglagers.
Symptomen:
Ratelen bij stationair toerental, vooral in neutraal.
Elektrische ramen storing
Elektrische ramen kunnen vastlopen of trager worden, vaak door vuil in de geleiders.
Symptomen:
Raam gaat langzaam omhoog/omlaag, soms vast.
Roest achterwielkasten
Bij auto’s die veel in de winter zijn gereden, kan roest ontstaan achter de wielkasten.
Symptomen:
Zichtbare roest, vooral bij oudere exemplaren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.