Kenteken check GKR-29-V
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 3.020 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GKR29V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken GKR-29-V
Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken GKR-29-V
Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken GKR-29-V
Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken GKR-29-V
Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken GKR-29-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1275 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en levendige 1.2 Turbo driecilinder motor met 130 pk en 230 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Modern en stijlvol design met sportieve GS Line uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede uitrusting met o.a. 180° achteruitrijcamera en moderne infotainment
Nadelen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een SUV
- Infotainmentsysteem kan traag reageren en Apple CarPlay verbinding is soms onbetrouwbaar
- Soms foutieve snelheidsbordherkenning gemeld door gebruikers
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Kleine kans op hogere reparatiekosten bij transmissie of motoronderdelen
- Marktwaarde is matig, niet zo sterk als sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GKR-29-V is een grijze Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line uit 2022 met een 1199cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een sportief uiterlijk met een compacte en moderne techniek, nieuwprijs was circa €35.875.
De 1199cc driecilinder turbomotor in deze Opel Mokka heeft de motorcode B12XFT (of vergelijkbaar binnen PSA/Opel CMP-platform). Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 230 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en relatief goede prestaties voor een compacte SUV. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting gemeld, maar zoals bij veel moderne turbomotoren kunnen injectoren en turbo-elementen gevoelig zijn voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits periodiek onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen grote defecten of terugroepacties bekend specifiek voor deze transmissie in de Mokka 1.2 Turbo GS Line. Wel is het belangrijk om koppeling en versnellingsbakolie tijdig te controleren en te vervangen volgens het onderhoudsschema om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten bij transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot boven duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het WLTP-verbruik van deze Mokka ligt rond de 5,5-6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omgeving. De wegenbelasting voor 96 pk benzinemotoren in Nederland valt in de lagere categorie, circa €40-50 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line uit 2020 met kenteken GKR-29-V is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie. Let op eventuele turbo- of injectorproblemen, hoewel deze zelden voorkomen bij goed onderhouden exemplaren. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Opel Mokka met kenteken GKR-29-V uit 2022 is een compacte, sportief ogende SUV met een krachtige en efficiënte 1.2 Turbo motor. Met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een moderne, zuinige en praktische auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoud en eventuele kleine technische aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (GKR-29-V)
Wat is de APK status van GKR-29-V?
De APK van GKR-29-V is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKR-29-V een import auto?
Ja, GKR-29-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKR-29-V gehad?
GKR-29-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo in de Opel Mokka GS Line 2020?
De motorcode is doorgaans B12XFT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor uit het PSA/Opel CMP-platform.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar zonder bekende grote defecten, mits goed onderhoud gevolgd wordt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Foutieve snelheidsbordherkenning
Soms detecteert het systeem onjuiste snelheidslimieten, wat verwarring kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Snelheidsbordherkenning toont verkeerde limieten tijdens het rijden.
Turbo slijtage bij slecht onderhoud
Turbo kan vroegtijdig slijten bij onvoldoende olieverversing of zware belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Infotainmentsysteem traagheid
Soms reageert het systeem traag of hapert de Apple CarPlay verbinding.
Herkenningspunten:
Vertraging in bediening, verbindingsproblemen met smartphone.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Mokka 1.2 DI Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
