Kenteken check GKG-47-V

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-100720
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GKG-47-V
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 1.0 GSE Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKG-47-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Elektriciteit
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken GKG-47-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
70

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken GKG-47-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken GKG-47-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken GKG-47-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken GKG-47-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.518
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
198 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
46341162
Vergelijkbare kentekens
54 voertuigen
Keren opgezocht
876 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig mild-hybride 999cc 3-cilinder motor met 70 pk en 92 Nm koppel
  • Robuuste en stoere Garmin Cross uitvoering met extra uitrusting en styling
  • Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek zonder turbo
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met City-stuurbekrachtiging voor makkelijk parkeren
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid met een kleine draaicirkel (9,3 m)
  • Goede connectiviteit met 7" touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto (Garmin-uitvoering)

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Soms licht olieverbruik bij oudere motoren
  • Schakelprecisie van de handbak kan matig zijn
  • Beperkte ruimte achterin, vooral voor langere passagiers
  • Waardevermindering kan relatief snel zijn bij oudere modellen
  • Mild-hybride systeem biedt minder voordeel dan full hybrid of elektrische aandrijving

Uitgebreide analyse

Kenteken GKG-47-V is een rode Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross uit 2022, voorzien van een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor met 51 pk en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €21.014 en is ontworpen als een praktische en zuinige stadsauto met een robuuste uitstraling.

De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder lijnmotor met een compressieverhouding van 12.0:1, bekend onder de motorcode GSE (Global Small Engine). Deze motor levert 70 pk (51 kW) en 92 Nm koppel bij 3500 tpm, gekoppeld aan een mild-hybride 12V BSG-systeem (Belt-integrated Starter Generator) dat zorgt voor een stille start-stop functie en iets betere brandstofefficiëntie. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans probleemloos bij normaal onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is gekoppeld aan de mild-hybride motor en staat bekend als redelijk betrouwbaar, hoewel de schakelprecisie soms als matig wordt ervaren. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De besturing is licht en wendbaar, met een speciale 'City' modus die het parkeren vergemakkelijkt dankzij extra stuurbekrachtiging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross uit 2011 met kenteken GKG-47-V is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Panda is een betaalbare en betrouwbare keuze voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt.

Deze rode Fiat Panda met kenteken GKG-47-V uit 2022 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc mild-hybride motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende kleine motorproblemen zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Panda een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten. Ideaal voor wie een compacte, wendbare auto zoekt met een stoere uitstraling en moderne connectiviteit dankzij de Garmin-uitvoering.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €200
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €300
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 mei 2026
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 5
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 6
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 7
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 8

+1

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 46341162
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 70 pk (52 kW)
Trekkracht 92 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,71 m
Totale breedte 1,66 m
Hoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,9 s
Max. snelheid 164 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (GKG-47-V)

Wat is de APK status van GKG-47-V?

De APK van GKG-47-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKG-47-V een import auto?

Ja, GKG-47-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKG-47-V gehad?

GKG-47-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc motor?

De motorcode is GSE (Global Small Engine), een 3-cilinder lijnmotor met mild-hybride techniek.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de schakelprecisie kan soms matig zijn en de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Licht olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling slippen, hogere pedaaldruk nodig, schakelproblemen.

Laag risico
Transmissie

Schakelbak schakelprecisie

De handgeschakelde versnellingsbak kan soms onprecies schakelen, vooral bij koude start of slijtage.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen Garmin systeem

Soms problemen met het touchscreen of connectiviteit van het Garmin infotainmentsysteem.

Symptomen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, navigatieproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid in Nederland

Type Plaat