Kenteken check GKF-50-X
6+ eigenaars - 70.543 km (peildatum jul 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken GKF50X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 350 (2004) – Kenteken GKF-50-X
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 350 (2004) – Kenteken GKF-50-X
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 350 (2004) – Kenteken GKF-50-X
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 350 (2004) – Kenteken GKF-50-X
Prestaties Mercedes-Benz SLK 350 (2004) – Kenteken GKF-50-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SLK 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.5-liter V6 motor (M272 E35) met 272 pk.
- Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle.
- Compact en lichtgewicht cabrio met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
- Hoogwaardig interieur en degelijke bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportieve cabrio.
- Veelzijdig inzetbaar als dagelijkse auto en weekendauto.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timingketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren vereist extra aandacht.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Beperkte praktische ruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor dagelijks gebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GKF-50-X is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 350 uit 2004 met een 3498cc V6 motor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze cabriolet uit 2004 combineert sportieve prestaties met luxe en is voorzien van een krachtige 200 pk benzinemotor.
De motorcode van de 3.5-liter V6 in deze SLK 350 is de M272 E35, een 3498cc, 24-kleppen DOHC V6 met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert 272 pk (200 kW) bij 6000 tpm en 350 Nm koppel tussen 2400-5000 tpm. De motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de timingketting (redelijk ernstig), verhoogd olieverbruik en soms problemen met de brandstofinjectoren. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde transmissie is de Daimler-Benz NSG370, een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelkarakter. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 9-10 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 200 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 350 met kenteken GKF-50-X uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de timingketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er tijdig onderhoud is uitgevoerd. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken GKF-50-X uit 2004 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 3.5-liter V6 motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz SLK 350 (GKF-50-X)
Is GKF-50-X een import auto?
Ja, GKF-50-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKF-50-X gehad?
GKF-50-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5-liter V6 in de SLK 350 uit 2004?
De motorcode is M272 E35, een 3498cc V6 met 24 kleppen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De Daimler-Benz NSG370 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 200 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden SLK 350 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De M272 motor heeft een ketting die na verloop van tijd kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz SLK 350 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
