Kenteken check GKF-39-T
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 57.902 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GKF39T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2021) – Kenteken GKF-39-T
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2021) – Kenteken GKF-39-T
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2021) – Kenteken GKF-39-T
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2021) – Kenteken GKF-39-T
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2021) – Kenteken GKF-39-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1189 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Ruime uitrusting in de Titanium versie
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Lage wegenbelasting
- Handmatige transmissie biedt controle
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte achterin
- Relatief laag vermogen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken GKF-39-T is een grijze Ford Fiesta uit 2021 met een 998cc motor. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €20.590. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium heeft een 998cc inline drie-cilinder turbomotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline drie-cilinder turbo benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Ford Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium is volgens WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een ruime uitrusting in de Titanium versie, en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin, het relatief lage vermogen, en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken GKF-39-T uit 2021 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en goed uitgeruste auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (GKF-39-T)
Wat is de APK status van GKF-39-T?
De APK van GKF-39-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKF-39-T een import auto?
Ja, GKF-39-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKF-39-T gehad?
GKF-39-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?
De topsnelheid is ongeveer 112 mph.
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 74 pk.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
Ongeveer 45.2 mpg combined.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €8.000 tot €12.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 74 pk motor.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1189 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.