Kenteken check GKF-38-T
APK verlopen - 5+ eigenaars - 73.449 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GKF38T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2021) – Kenteken GKF-38-T
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2021) – Kenteken GKF-38-T
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2021) – Kenteken GKF-38-T
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2021) – Kenteken GKF-38-T
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2021) – Kenteken GKF-38-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1189 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Ruime uitrusting in de Titanium versie
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Lage wegenbelasting
- Handmatige transmissie biedt controle
Nadelen
- Beperkte ruimte achterin
- Relatief laag vermogen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken GKF-38-T is een grijze Ford Fiesta uit 2021 met een 998cc motor. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €20.590. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium heeft een 998cc inline drie-cilinder turbomotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline drie-cilinder turbo benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Ford Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium is volgens WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een ruime uitrusting in de Titanium versie, en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin, het relatief lage vermogen, en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken GKF-38-T uit 2021 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en goed uitgeruste auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (GKF-38-T)
Wat is de APK status van GKF-38-T?
De APK van GKF-38-T is verlopen op 16-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GKF-38-T een import auto?
Ja, GKF-38-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKF-38-T gehad?
GKF-38-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?
De topsnelheid is ongeveer 112 mph.
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 74 pk.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
Ongeveer 45.2 mpg combined.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €8.000 tot €12.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 74 pk motor.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1189 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.