Kenteken check GK-967-R

APK geldig tot jul 2027 - 4+ eigenaars - 228.117 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-685564
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GK-967-R
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Alto 1.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-967-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Suzuki Alto 1.0 2009

Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.0 (2009) – Kenteken GK-967-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud Suzuki Alto 1.0 (2009) – Kenteken GK-967-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Alto 1.0 (2009) – Kenteken GK-967-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Suzuki Alto 1.0 (2009) – Kenteken GK-967-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Alto 1.0 (2009) – Kenteken GK-967-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 12.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
375 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K10B
Vergelijkbare kentekens
1684 voertuigen
Bekeken
972 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Alto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 955 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-7 l/100 km in praktijk
  • Betrouwbare en eenvoudige K10B 996cc 3-cilinder motor
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Automaat maakt rijden in de stad comfortabel
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
  • 4-traps automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
  • Incidenteel olieverbruik en slijtage aan distributieketting
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Geen turbo of geavanceerde motortechniek aanwezig

Uitgebreide analyse

Kenteken GK-967-R is een bruine Suzuki Alto 1.0 Comfort uit 2009, uitgerust met een 996cc 3-cilinder benzinemotor (motorcode K10B) en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs € 12.200, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De Suzuki Alto 1.0 Comfort uit 2009 beschikt over de K10B motor, een 996cc 3-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas en 50 pk vermogen bij 6000 rpm. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. De motor levert een koppel van circa 90 Nm bij 3400 rpm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er incidenteel meldingen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), maar deze zijn niet structureel en vaak afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis.

De automaat in deze Suzuki Alto is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de K10B motor. Deze transmissie is eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met complexere automaten, maar een volledige revisie kan enkele duizenden euro's kosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 liter per 100 km gecombineerd, met in de praktijk vaak iets hogere waarden rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Suzuki Alto 1.0 Comfort met kenteken GK-967-R uit 2009 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is deze auto zeer geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. Let op dat de auto geen ernstige slijtage vertoont en dat de automaat soepel schakelt.

Deze bruine Suzuki Alto met kenteken GK-967-R uit 2009 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 996cc K10B motor en een eenvoudige 4-traps automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Alto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en onderhoudsvriendelijke auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €350

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Suzuki Alto 1.0 2009 – Afbeelding 1
maart 2025
Suzuki Alto 1.0 2009 – Afbeelding 2
maart 2025
Suzuki Alto 1.0 2009 – Afbeelding 3
maart 2025
Suzuki Alto 1.0 2009 – Afbeelding 4
maart 2025
Suzuki Alto 1.0 2009 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 5-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-07-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K10B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 996 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 90 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,5 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,36 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 380 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 17,0 s
Max. snelheid 150 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 122 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki Alto 1.0 (GK-967-R)

Wat is de APK status van GK-967-R?

De APK van GK-967-R is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-967-R een import auto?

Ja, GK-967-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GK-967-R gehad?

GK-967-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Suzuki Alto 1.0 Comfort (2009)?

De motorcode is K10B, een 996cc 3-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Suzuki Alto?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud vereist regelmatig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op slijtage van de distributieketting en mogelijk olieverbruik, vooral bij auto's met een onduidelijke onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De 4-traps automaat kan na langdurig gebruik schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokkerig of vertraagd schakelen, slippen van versnellingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Alto 1.0 in Nederland

Auto Nummerplaat