Kenteken check GK-617-R

APK verlopen - 5+ eigenaars - 189.652 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-591386
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GK-617-R
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-617-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.4 2007

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 (2007) – Kenteken GK-617-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud VW Golf 1.4 (2007) – Kenteken GK-617-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf 1.4 (2007) – Kenteken GK-617-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid VW Golf 1.4 (2007) – Kenteken GK-617-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf 1.4 (2007) – Kenteken GK-617-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.735
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
56 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BUD
Vergelijkbare voertuigen in NL
88 voertuigen
Bekeken
490 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1228 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Redelijk goede onderdelenbeschikbaarheid en relatief lage reparatiekosten
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd, met standaard veiligheidsvoorzieningen zoals ABS en airbags
  • Lage wegenbelasting door vermogen van 59 pk

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Beperkte motorvermogen (59 pk) voor zwaardere belasting of snelweg
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratievermogen
  • Interieur en uitrusting verouderd vergeleken met moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken GK-617-R is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 Optive 4 uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €20.145 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1390cc 4-cilinder benzinemotor in deze Golf 1.4 Optive 4 is doorgaans de 'AHW' of 'AKQ' code, onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie. Deze 1.4-liter 16-kleppen motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) en 128 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 Optive 4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik en soms problemen met de synchronisatiering in de tweede versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 Optive 4 met kenteken GK-617-R uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen en geluiden. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. Deze Golf is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken GK-617-R uit 2007 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en koppeling biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2026
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,928 km geregistreerd

XXX,928 km
INFO
6 september 2018
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

23 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Afbeeldingen

VW Golf 1.4 2007 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BUD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 132 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 650 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Max. snelheid 168 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.4 (GK-617-R)

Wat is de APK status van GK-617-R?

De APK van GK-617-R is verlopen op 18-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GK-617-R een import auto?

Ja, GK-617-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GK-617-R gehad?

GK-617-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in deze Golf?

De motorcode is meestal AHW of AKQ, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoeveel pk levert deze 1.4 Optive 4 motor?

Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen slijten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatiering in tweede versnelling kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen naar tweede versnelling, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1228 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.4 in Nederland

Type Plaat