Kenteken check GK-478-N
APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 76.193 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor GK478N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 350 (2010) – Kenteken GK-478-N
Waardebehoud Mercedes-Benz R 350 (2010) – Kenteken GK-478-N
Onderhoud Mercedes-Benz R 350 (2010) – Kenteken GK-478-N
Veiligheid Mercedes-Benz R 350 (2010) – Kenteken GK-478-N
Prestaties Mercedes-Benz R 350 (2010) – Kenteken GK-478-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz R 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2180 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele 7-persoons SUV met luxe afwerking
- Sterke en soepele 3.5L V6 benzinemotor (M272) met 200 pk
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- 7-traps 7G-Tronic automaat voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en hoogwaardige materialen
- Relatief zeldzaam model met exclusieve uitstraling
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en dure reparatie vereisen
- Automatische transmissie kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 7-8)
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor benzinemotor
- Elektrische en luchtveringsproblemen komen voor bij oudere exemplaren
- Design is controversieel en kan minder populair zijn op de tweedehandsmarkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken GK-478-N is een grijze Mercedes-Benz R-klasse 350 4-Matic uit 2010 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met ruimte en krachtige prestaties, met een nieuwprijs van circa €81.700.
De 3498cc V6 benzinemotor in de R-klasse 350 4-Matic uit 2010 heeft de motorcode M272. Deze motor levert ongeveer 200 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-actuator storingen, hoewel de 350 4-Matic meestal zonder turbo is uitgerust. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze R-klasse is een 7-traps 7G-Tronic automaat. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen.
De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto als deze ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals distributieketting of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 350 4-Matic uit 2010 met kenteken GK-478-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en test de automaat grondig. Een pre-aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz R-klasse met kenteken GK-478-N uit 2010 is een ruime en comfortabele SUV met een krachtige 3498cc motor en 4-Matic vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel luxe en rijplezier, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 53
APK keuring details: 54
APK keuring details: 44
APK keuring details: 56
APK keuring details: 02
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz R 350 (GK-478-N)
Wat is de APK status van GK-478-N?
De APK van GK-478-N is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GK-478-N een import auto?
Ja, GK-478-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GK-478-N gehad?
GK-478-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 benzinemotor in de R-klasse 350 4-Matic?
De motorcode is M272, een 3498cc V6 benzinemotor met ongeveer 200 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven bij slecht onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo actuator defecten
Hoewel de 350 4-Matic meestal zonder turbo is, kunnen sommige motorvarianten problemen hebben met de turbo actuator die faalt.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, vermogensverlies, intermitterende acceleratieproblemen.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
De 7G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik neemt toe bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektrische storingen en luchtvering problemen
Elektrische problemen zoals defecte ramen, verlichting en luchtvering kunnen voorkomen bij oudere modellen.
Kenmerken:
Storingen in elektrische systemen, luchtvering die niet werkt of zakt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz R 350 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
