Kenteken check GK-141-N
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor GK141N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2010) – Kenteken GK-141-N
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2010) – Kenteken GK-141-N
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2010) – Kenteken GK-141-N
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2010) – Kenteken GK-141-N
Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2010) – Kenteken GK-141-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1040 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1149cc benzinemotor met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten
- Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (55 pk)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
- Comfortabele rijervaring voor een kleine hatchback
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Basisuitvoering met minder luxe opties en comfort
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Relatief eenvoudige veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken GK-141-N is een zwarte Renault Clio 1.2 Sélection Business uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €13.790 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De motor van deze Renault Clio is een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode D4F, een SOHC 8-kleppen uitvoering die 55 pk levert. Dit is een betrouwbare motor, maar bekend om enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 55 pk variant, die atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €500 tot €700.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Sélection Business uit 2009 met kenteken GK-141-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op roest en algemene slijtage. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor een compacte benzineauto.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken GK-141-N uit 2010 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Clio een betaalbare en onderhoudsvriendelijke optie voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Reflector beschadigd
APK keuring details: 38
APK keuring details: 29
APK keuring details: 02
APK keuring details: 38
APK keuring details: 36
APK keuring details: 08
APK keuring details: 02
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.2 16V (GK-141-N)
Wat is de APK status van GK-141-N?
De APK van GK-141-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GK-141-N een import auto?
Ja, GK-141-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GK-141-N gehad?
GK-141-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio?
De motorcode is D4F, een 1.149 cc SOHC 8-kleppen benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
