Kenteken check GJZ-16-S
APK geldig tot okt 2028 - 5 eigenaars - 10.980 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GJZ16S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2024) – Kenteken GJZ-16-S
Waardebehoud Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2024) – Kenteken GJZ-16-S
Onderhoud Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2024) – Kenteken GJZ-16-S
Veiligheid Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2024) – Kenteken GJZ-16-S
Prestaties Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2024) – Kenteken GJZ-16-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1985 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Efficiënte Actieradius**: De IONIQ 6 biedt een indrukwekkende WLTP-actieradius van maximaal 545 km.
- **Snelle Laadsnelheid**: Met een 800V architectuur kan de auto snel opladen via een ultra-fast charger, van 10% naar 80% in minder dan 18 minuten.
- **Comfortabele Rijervaring**: De auto biedt een soepele en stille rit dankzij de geavanceerde regeneratieve remmen en comfortabele zitplaatsen.
- **Geavanceerde Technologie**: De auto is uitgerust met een dual 12-inch touchscreen display en geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Smart Cruise Control en Lane Following Assist.
- **Milieuvriendelijk**: De elektrische aandrijving zorgt voor zero-emissie rijden.
- **Goede Waardebehoud**: De Hyundai IONIQ 6 behoudt zijn waarde goed dankzij de geavanceerde technologie en efficiënte elektrische aandrijving.
Aandachtspunten
- **Beperkte Cargo Ruimte**: De sedan vormfactor biedt minder cargo ruimte in vergelijking met hatchbacks of crossovers.
- **Hoge Aanschafprijs**: Hoewel de nieuwprijs €54.300 was, kan de aanschafprijs voor sommige kopers hoog zijn.
- **Software Bugs**: Er zijn enkele meldingen van software bugs in de infotainment systemen, hoewel deze meestal via updates worden opgelost.
- **Batterij Degradatie**: Net als bij veel elektrische voertuigen kan batterij degradatie een zorg zijn op lange termijn.
- **Beperkte V2L Functionaliteit**: Hoewel de V2L functie handig is, kan de beperkte capaciteit een nadeel zijn voor sommige gebruikers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GJZ-16-S is een grijze elektrische Hyundai IONIQ 6 uit 2024 met 168pk vermogen. Deze auto is een middenklasse sedan met een achterwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €54.300.
De Hyundai IONIQ 6 is uitgerust met een 77.4 kWh lithium-ion batterij, die een WLTP-actieradius van maximaal 545 km biedt[7]. De auto beschikt over een permanente magneet synchrone AC-motor met een vermogen van 168 pk. De acceleratie van 0 tot 100 km/h neemt ongeveer 7.4 seconden in beslag[8].
De IONIQ 6 heeft een single-speed reduction gear transmissie en een Shift-by-Wire systeem. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een soepele en comfortabele rit dankzij de geavanceerde regeneratieve remmen, die energie terugwinnen en de batterij opladen tijdens het rijden.
Het energieverbruik van de Hyundai IONIQ 6 is ongeveer 4.3 mi/kWh volgens de WLTP-norm[9]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De auto biedt een Vehicle-to-Load (V2L) functie, waarmee u apparaten kunt opladen via de auto.
De Hyundai IONIQ 6 biedt een goede waardebehoud dankzij zijn geavanceerde technologie en efficiënte elektrische aandrijving. De garanties omvatten een 10 jaar/100.000 mijl garantie op de high-voltage batterij[1].
Deze grijze Hyundai IONIQ 6 met kenteken GJZ-16-S uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele elektrische sedan.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (GJZ-16-S)
Wat is de APK status van GJZ-16-S?
De APK van GJZ-16-S is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJZ-16-S een import auto?
Nee, GJZ-16-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJZ-16-S gehad?
GJZ-16-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Hyundai IONIQ 6?
De WLTP-actieradius is maximaal 545 km.
Hoe snel kan de Hyundai IONIQ 6 opladen?
Van 10% naar 80% in minder dan 18 minuten met een ultra-fast charger.
Wat is het energieverbruik van de Hyundai IONIQ 6?
Ongeveer 4.3 mi/kWh volgens de WLTP-norm.
Wat is de garantie op de batterij?
10 jaar/100.000 mijl.
Wat is de acceleratie van de Hyundai IONIQ 6?
Ongeveer 7.4 seconden van 0 tot 100 km/h.
Welke veiligheidsfuncties biedt de Hyundai IONIQ 6?
Smart Cruise Control, Lane Following Assist, Forward Collision-Avoidance Assist, en meer.
Mogelijke gebreken
Batterij Degradatie
Batterij degradatie kan leiden tot een afname van de actieradius op lange termijn.
Herkenningspunten:
Afgenomen actieradius, verminderde prestaties.
Software Bugs
Er zijn enkele meldingen van software bugs in de infotainment systemen.
Herkenningspunten:
Onstabiele verbindingen, foutmeldingen.
12V Accu Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.
Herkenningspunten:
Startproblemen, elektrische storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1985 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
