Kenteken check GJX-47-H
APK geldig tot sep 2028 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor GJX47H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q4 45 e-tron (2024) – Kenteken GJX-47-H
Waardebehoud Audi Q4 45 e-tron (2024) – Kenteken GJX-47-H
Onderhoud Audi Q4 45 e-tron (2024) – Kenteken GJX-47-H
Veiligheid Audi Q4 45 e-tron (2024) – Kenteken GJX-47-H
Prestaties Audi Q4 45 e-tron (2024) – Kenteken GJX-47-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q4 45 e-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2235 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 82 kWh batterij met circa 450-520 km WLTP actieradius
- Sterke 210 kW (282 pk) vierwielaandrijving met 679 Nm koppel
- Snelladen tot 175 kW, 80% laden in circa 30-40 minuten
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- 8 jaar fabrieksgarantie op batterij voor extra zekerheid
Minpunten
- Relatief hoog gewicht (circa 2210 kg) wat invloed kan hebben op verbruik
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven
- Sommige software-updates kunnen storingen veroorzaken
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, trager dan sommige concurrenten
- Hoge nieuwprijs in vergelijking met sommige andere elektrische SUV's
- Beperkte laadinfrastructuur kan in sommige regio's nog een uitdaging zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken GJX-47-H is een blauwe elektrische Audi Q4 e-tron 45 quattro uit 2024 met 210 pk vermogen en een 82 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne elektrische techniek en biedt een actieradius tot circa 450-520 km volgens WLTP.
De Audi Q4 e-tron 45 quattro beschikt over twee elektromotoren (voor- en achteras) met een gecombineerd vermogen van 210 kW (282 pk) en 679 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6,6 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De vierwielaandrijving (quattro) biedt goede grip en rijstabiliteit, ideaal voor Nederlandse weersomstandigheden.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij bijladen tijdens het remmen, wat het energieverbruik verlaagt. Het rijgedrag wordt als soepel en responsief ervaren, met een comfortabele vering en goede wegligging voor een midi-SUV.
De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, waarvan circa 77 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt tussen 450 en 520 km, in de praktijk ligt dit vaak rond 400-450 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 17-19 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 175 kW, waarmee 80% laden in circa 30-40 minuten mogelijk is. De nieuwprijs lag rond €55.491.
Voor kopers met kenteken GJX-47-H en bouwjaar 2024 is deze blauwe Audi Q4 e-tron 45 quattro een solide keuze als elektrische midi-SUV met goede actieradius en moderne techniek. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden en of er geen bekende softwareproblemen zijn. De fabrieksgarantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Deze blauwe Audi Q4 e-tron met kenteken GJX-47-H uit 2024 is een krachtige, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en goede laadmogelijkheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q4 45 e-tron (GJX-47-H)
Wat is de APK status van GJX-47-H?
De APK van GJX-47-H is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJX-47-H een import auto?
Nee, GJX-47-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJX-47-H gehad?
GJX-47-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Audi Q4 e-tron 45 quattro uit 2021?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 77 kWh van de totale 82 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 450 en 520 kilometer, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met DC-snelladen?
De auto ondersteunt DC-snelladen tot 175 kW, waarmee 80% laden in ongeveer 30-40 minuten mogelijk is.
Wat is het gemiddelde energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 17 en 19 kWh/100 km, in de praktijk vaak rond 18-20 kWh/100 km.
Hoe snel accelereert de Q4 e-tron 45 quattro?
De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt ongeveer 6,6 seconden.
Welke garantie geldt er op de batterij?
Audi geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Zijn er bekende problemen met de 12V-accu?
Ja, de 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en storingen veroorzaken.
Bekende aandachtspunten
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektronica kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.
Software bugs en infotainmentsystemen
Soms treden bugs op in het MMI-infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, Bluetooth-verbinding wegvallen, navigatieproblemen.
Batterijdegradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in adaptieve cruise control of rijstrookassistentie door softwarefouten.
Symptomen:
Systeem valt uit of werkt onbetrouwbaar.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms kan de auto niet altijd optimaal laden bij bepaalde snellaadstations door communicatieproblemen.
Symptomen:
Laden stopt onverwacht, lagere laadsnelheid dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2235 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
